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发布时间:2023-10-17 19:25:05

[判断题]对发动机工作性能影响最大的是,气门杆与挺杆的间隙,此间隙值调定后,一般在使用过程中不会改变。

更多"对发动机工作性能影响最大的是,气门杆与挺杆的间隙,此间隙值调定后,一般"的相关试题:

[单项选择]气门杆与气门导管的配合间隙是()。
A. 0.05-0.12mm
B. 0.10-0.15mm
C. 0.08-0.20mm
D. 0.03-0.05mm
[单项选择]更换气门导管,气门杆与导管的间隙应为()mm。
A. 0.038
B. 0.102
C. 0.012
D. 0.381
[单项选择]更换气门导管时,气门杆与导管的间隙应为多少毫米?()
A. 0.038
B. 0.102
C. 0.012
D. 0.381
[填空题]气门间隙是指在气门杆尾端与()之间留有适当的间隙。
[单项选择]气门导管和气门杆之间配合间隙(),将导致发动机窜机油,并使油耗增加。
A. 过小
B. 过大
C. 过紧
D. 为零
[单项选择]气门导管的内表面与气门杆的配合间隙一般为()mm。
A. 0.05~0.08
B. 0.08~0.10
C. 0.05~0.10
D. 0.05~0.12
[判断题]气门杆与导管间隙太大时,机油会被吸入燃烧室燃烧排出蓝白色烟。
[判断题]气门完全关闭后,在气门杆尾端与摇臂端面间留有一定的间隙(一般为0.20~0.35mm),这个间隙称为气门间隙。
[填空题]柴油机冒蓝烟的故障,应检查()与气门杆间隙是否过大,超限应更换。
[单项选择]技师甲说,除非更换了气门,均不必测定气门杆高,技师乙说,气门杆高可由垫片调整。谁正确?()
A. 甲正确
B. 乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[判断题]配气机构在装配时,气门传动组内,应留有适当的间隙,用以消除气门杆因热膨胀造成和卡滞现象。
[单项选择]导轨的间隙对机床的工作性能有着直接的影响,若间隙过大,影响()。
A. 强度
B. 精度与平稳性
C. 生产率
D. 温度高
[判断题]气缸盖的气门杆与气门导管间采用过盈配合。
[单项选择]气门座铰削时,当气门密封面靠近气门杆处时应使用()绞刀修正。
A. 15°
B. 45°
C. 30°
D. 75°
[简答题]为什么要有气门间隙?工作过程中气门间隙会发生变化吗?气门间隙过大过小对发动机性能有何影响?
[填空题]气门弹簧座一般是通过()或()固定在气门杆尾端的。
[多项选择]柴油机气门杆弯曲的原因有()。
A. 气门座阀面与气门导管孔的同轴度差
B. 柴油机发生飞车,活塞顶将气门杆撞弯
C. 气缸盖底板发生变形
D. 门阀面对阀杆的形位公差不符合要求
[单项选择]气门杆尾端磨损大于()应更换新件。
A. 0.5mm
B. 1.0mm
C. 1.5mm
D. 2.0mm
[判断题]机车柴油机的气门杆上部都设有锁夹槽。

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