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[填空题]柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查活塞与缸套间隙是否过大或失圆、（）、是否卡死或磨损超限、弹性不足、活塞环倒角方向装反，致使机油窜入燃烧室。
[填空题]柴油机运转时排气管冒蓝烟的原因是活塞与气缸壁间隙过大或长时间（）运转。
[填空题]柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查空气滤清器是否阻塞，进气是否畅通或（）内机油是否过多（湿式）。
[判断题]维修复合模时，冲头与凹模间隙过大造成毛刺不良故障的修理方法是重新修配间隙。
[填空题]柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查机油压力是否（）并调整至规定范围。
[单项选择] 下列故障中（）故障属于自然故障。 1．错误操作 2．材料老化 3．间隙过大 4．超负荷运转 5．表面粗造度过低
A. 1+2+3+5
B. 2+3+4+5
C. 2+3+5
D. 1+3+5
[单项选择] 下列故障中（）故障属于人为故障。 1．维修失误 2．材料老化 3．间隙过大 4．校中不良 5．超负荷运转
A. 1+2+5
B. 2+3+5
C. 3+5
D. 1+5
[单项选择]动力转向系统（）故障，是由于转向器啮合间隙过大所致。
A. 转向盘回正过度
B. 转向沉重
C. 转向有噪声
D. 不能转向
[单项选择]检查凸凹模的间隙是否均匀，是否严重磨损，是属于多工位冷冲模常见故障检查中（）内容。
A. 尾件质量状况的检查
B. 模具使用后的检查
C. 日常检查
D. 模具维修过程中的检查
[填空题]柴油机发生冒蓝烟的故障时，应检查柴油机油底壳内机油是否加入过多，如过多，将机油放出至（）刻度内。
[判断题]沥青混合料的空隙率过大是由于矿料的间隙率过大而引起的。
[填空题]火花塞中心电极与侧电极之间的间隙，称为火花塞间隙。火花塞间隙过小，火花微弱，并容易产生（）；间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机（），且在高速时容易发生“（）”现象。
[单项选择]电枢轴轴向间隙不得过大，一般为（）mm。
A. 0.02～0.125
B. 0.125～0.5
C. 0.5～0.75
D. 0.75～1.05
[单项选择]鞍木与罐体局部间隙超限属（）范围。
A. 小件修
B. 大件修
C. 摘车修
[简答题]过塞和汽缸壁的间隙过大、过小有何害处？列举出控制该间隙的两种结构措施。
[单项选择] 柴油机运转中活塞环折断的原因是（）。 1搭口间隙过小， 2搭口间隙过大， 3环挂住气口， 4平面间隙过大， 5气缸磨合。
A. 1+2+4
B. 1+4+5
C. 1+3+5
D. 1+4
[单项选择]支柱故障的超限恢复时间是（）。
A. 0.5个月
B. 1个月
C. 3个月
D. 6个月
