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[判断题]发动机起动阻力较小但不易起动，起动后加速时“发闷无力”、排气管放炮冒黑烟，主要原因是点火时间过迟。
[多项选择]发动机不易起火，转速不易提高，（）化油器有时“回火”（）易熄火可判为混合气过稀。
A. 功率下降
B. 行驶乏力
C. 怠速不稳
D. 温度过高
[多项选择]发动机出现清晰响声，转速越高，声响越大，突然加速时更为明显，机油压力下降，可能的故障原因是（）。
A. 缸壁润滑不良
B. 汽缸或活塞严重磨损
C. 连杆、连杆轴承故障
[单项选择]汽油发动机低速运转正常，加大节气门开度至中、高速，转速不易提高，发动机运转不正常，时有回火现象，拉动阻风门无变化，表明中、高速时发动机（）。
A. 混合气过浓
B. 混合气过稀
C. 点火时间过迟
D. 点火时间过早
[判断题]发动机不易起动，加速发闷，化油器回火，车辆行驶无力，发动机过热是点火时间过迟的现象。（）
[单项选择]发动机不易起动，加速发闷，化油器回火，车辆行驶无力，发动机过热，导致发动机工作不正常，这属于点火系（）的故障现象。
A. 点火时间过早
B. 点火时间过迟
C. 高压火花弱
D. 高速不良
[判断题]发动机不易起动，行驶无力，加速发闷，排气管放炮，应检查点火时间是否过迟，分电器触点间隙是否偏大。（）
[多项选择]康明斯NTA-855-C360型发动机不能达到额定转速的原因是（）。
A. 柴油进油管阻塞
B. 柴油回油管阻塞
C. 发动机超载
D. 发动机温度过高
[单项选择]柴油机加速时气门发出“嗒嗒”声随着发动机转速的变化，响声也随着改变节奏，原因是（）
A. 喷油提前角小
B. 气门间隙过大
C. 气门间隙过小
D. 气门间隙正常
[单项选择]起动发动机时，起动机转速不够原因是（）。
A. 起动机电枢联电
B. 电瓶的电压低于7.5V不能起动
C. 发动机火快
D. 发动机点火时间慢
[单项选择]柴油机运转均匀，急加速时转速不能提高，排气管排出少量黑烟。下列（）不是其原因。
A. 喷油泵不能提供大量供油量
B. 喷油器损坏
C. 低压油路故障
D. 缸垫损坏
[判断题]汽油发动机加速不良，连续多次急踩加速踏板，若发动机转速能提高，则不是加速装置的故障，可能是混合气过浓所致。
[单项选择]若发动机工作时过热，行驶无力，加速发闷，排气管放炮，应检查点火时间是否（）。
A. 过迟
B. 过早
C. 不工作
[单项选择]混合气过稀使发动机不易提高转速，（）行驶乏力。
A. 功率下降
B. 发热
C. 发响
[单项选择]引起电喷发动机加速不良的故障原因是（）。
A. 喷油器胀堵
B. 怠速过高
C. 爆燃传感器损坏
D. 点火提前角为12°
[判断题]汽油发动机加速不良的主要原因是化油器调整不当或加速泵有故障。
[简答题]如果燃气涡轮发动机在所有工作状态下排气温度高、燃油流量大和发动机转速低，可能原因是什么？
[单项选择]发动机高转速时转斗或动臂升缓慢，可能出现的原因是下面哪一个（）
A. 双作用安全阀卡死
B. 先导油路堵塞
C. 转向系压力低
[单项选择]如发动机转速升高时，经常发生烧坏用电设备情况，可能原因是（）的故障。
A. 转子总成
B. 定子总成
C. 整流器
D. 电压调节器
