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发布时间:2024-05-22 02:59:28

[单选题]配气相位是用( )表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间。
A.曲轴转角
B.凸轮轴转角
C.点火提前角
D.喷油提前角

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[单选题]配气相位是用( )表示的进、排气门的开启时刻和开启延续时间。
A.曲轴转角
B.凸轮轴转角
C.点火提前角
D.喷油提前角
[判断题]以凸轮轴转角表示的进排气门开闭时刻和开启持续时间称为配气相位。( )
A.正确
B.错误
[单选题]发动机配气相位是指进、排气门的实际开闭时刻,通常用()来表示
A.凸轮轴转角
B.曲轴转角
C.活塞上止点
D.活塞下止点
[单选题]配气相位是指发动机进、排气门的实际开、闭时刻相对于______位置的曲轴转角。( )
A.曲轴销
B.凸轮轴
C.曲轴
[单选题]下列()的功用是用来控制各气 缸的进、排气门开闭时刻,使之 符合发动机工作次序和配气相位 的要求,同时控制气门开度的变
A.推杆
B.凸轮轴
C.正时齿轮
D.气门导管
[单选题]( )的功用是用来控制各汽缸的进、排气门开闭时刻,使之符合发动机工作次序和配气相位的要求,同时控制气门开度的变化规律。
A.推杆
B.凸轮轴
C.正时齿轮
D.气门导管
[判断题]配气机构按照内燃机的工作顺序不定期地打开或关闭进排气门使空气或可燃混合气进入气缸和从气缸中排出废气。
A.正确
B.错误
[单选题]配气机构按照内燃机的(  ),定时地找开或关闭进气门或排气门,使空气或可燃混合气进入气缸或从气缸中排出废气。
A.活塞往复次数
B.工作顺序
C.冲程数
D.结构
[判断题]发动机配气机构在工作过程中,根据各气缸的工作次序,定时地开启和关闭进、排气门。( )
A.正确
B.错误
[判断题]NJ2机车配气机构是柴油机换气过程的控制机构,按规定的发火顺序定时地开启和关闭进.排气门,并在规定的时间内,把新鲜的空气吸入气缸和把燃烧后的废气排出气缸。
A.正确
B.错误
[判断题]配气机构是柴油机换气过程的控制机构,它能按规定的工作次序定时的开启和关闭进、排气门,并在规定时间里,把新鲜空气吸入气缸和把燃烧后的废气排出气缸( )
A.正确
B.错误
[单选题] 如果发现所有的进.排气门的配气相应都提前或落后,首先应检查 ( )。( )
A.气门间隙
B.正时齿轮的啮合间隙
C.正时齿轮的装配记号
D.凸轮磨损情况
[判断题]配气机构按照内燃机顺序定时地找开或关闭进排气门,使空气或可燃混合气进入气缸和从气缸中排出废气。
A.正确
B.错误
[单选题]多数发动机配气机构进气门的头部直径比排气门______。( )
A.小
B.大
C.一样
[判断题] 配气机构包括进排气门、摇臂、推杆、顶杆、凸轮轴等。它是实现进、排气过程的控制机构。( )
A.正确
B.错误
[判断题]配气机构是根据发动机工作循环需要定时地打开和关闭进、排气门的装置。
A.正确
B.错误
[判断题]配气机构是根据发动机工作循环需要适时地打开和关闭进、排气门的装置。( )
A.正确
B.错误

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