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[单选题]下列（）的功用是用来控制各气缸的进、排气门开闭时刻，使之符合发动机工作次序和配气相位的要求，同时控制气门开度的变
化规律。
A.推杆
B.凸轮轴
C.正时齿轮
D.气门导管
[单选题]气门间隙（）会影响发动机配气
相位的变化。
A.过大
B.过小
C.过大、过小
D.都不是
[判断题]( )电控发动机配气相位失准不会导致回火故障。
A.正确
B.错误
[判断题]恒转矩特性负载消耗的能量与转速无关。
A.正确
B.错误
[判断题]液体动压轴承的油膜形成和压力的大小与轴的转速无关。 ( )
A.正确
B.错误
[判断题]离心泵的扬程,流量与泵的叶轮尺寸有关,与转速无关。( )
A.正确
B.错误
[单选题]配气机构的调整包括( )调整和配气相位的调整两个方面。
A.凸轮位置
B.曲轴转角
C.冷态气门间隙
D.发火顺序
[判断题]配气机构的调整包括凸轮位置调整和配气相位的调整两个方面。
A.正确
B.错误
[单选题]配气机构的调整包括( )的调整和配气相位的调整两个方面。
A.凸轮位置
B.曲轴转角
C.冷态气门间隙
D.发火顺序
