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[单选题]BD021当汽车液压制动系统解除制动后,车轮制动器仍保持一定的制动作用,增大了车轮的行驶阻力,并伴随有制动鼓发热现象,常称为().
A.制动粗暴
B.制动拖滞
C.制动卡滞
D.制动过大
[单选题] 汽车液压制动系统解除制动后,车轮制动器仍保持有一定的制动作用,增大了车轮的行驶阻力,并伴随有制动鼓发热的现象常称为( )。
A.制动粗暴
B.制动拖滞
C.制动卡滞
D.制动过大
[单选题] 汽车制动时如果车轮制动器产生的制动力大于地面的附着力,则车轮将出现( ),使制动效能下降,并丧失转向能力。
A.拖滑
B.滚动
C.抱死
D.半滑动
[单选题] 制动器间隙调整过小,会引起制动鼓摩擦发热,放松制动时,车轮拖滞,会( ),增加汽车燃油消耗。
A.增加行驶阻力
B.减小行驶阻力
C.增加道路阻力
D.减小道路阻力
[判断题]两个驱动车轮装有制动器的制动效能比四轮装有制动器的车辆好。
A.正确
B.错误
[单选题]受到制动器制动力矩作用的车轮称为：（ ）。
A.制动轮
B.转向轮
C.转向制动轮
[单选题] 汽车气压制动系统的前车轮制动器、制动蹄与制动鼓调整间隙,其支承销端为( )。
A.0.45~0.50 mm
B.0.25~0.40 mm
C.0.20~0.25 mm
D.0.10~0.20 mm
[判断题]行车制动主要由制动泵、传动机构、车轮制动器组成。
A.正确
B.错误
[单选题]BD019调整汽车气压制动系统的前车轮制动器的制动蹄与制动鼓间隙时,其支承销端为()
A.0.45~0.50mm
B.0.25~0.40mm
C.0.20~0.25mm
D.0.10~0.20mm
[单选题]汽车制动时,若左右车轮的制动器制动力不等会引起( )。
A.制动跑偏
B.制动侧滑
C.转向能力丧失
D.车轮抱死
[多选题]平衡重式叉车常用的制动器是（ ）。
A.蹄式制动器
B.电制动器
C.钳式制动器
D.液压动力（或湿式离合）制动器
[多选题]BD020车轮制动器有()等形式.
A.平衡式
B.鼓式
C.不平衡式
D.盘式
[判断题]15.电瓶叉车制动解除后，制动器带与制动鼓不分开，故障原因为制动踏板无自由行程。( )
A.正确
B.错误
[多选题]车轮制动器打开慢的故障原因有( )。
A.系统内有空气
B.压力太低
C.系统内阀不正常,阀在错误位置
D.液压油粘度太低
E.制动器密封圈损坏
[判断题]汽车上采用的车轮制动器分鼓式和盘式两种型式。( )
A.正确
B.错误
[单选题]施工升降机制动系统不允许采用（ ）制动器。
A.带式
B.块式
C.离合式
D.机械式
