更多"[判断题]109分配阀在缓解位时，制动管压力空气进入紧急增压阀上方与增"的相关试题:
[单选题]>紧急增压阀弹簧和制动管压缩空气的作用，使增压阀部经常处于（）。
A.关闭状态
B.打开状态
C.半开半闭状态
D.紧急状态
[填空题] 120型空气制动机采用直接作用方式即当制动管增压时,（ ）压力空气可直接通过主阀作用部排入大气
[判断题]空气制动阀电空位操作时缓解位的作用是排风1电空阀得电，沟通了分配阀容积室与大气的通路，从而使机车缓解。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]DK-l型制动机的分配阀主阀部处于充风缓解位时,主阀部主活塞在其上侧列车管压力作用下向下移动,开通了列车管向( )充风通路。
A.工作风缸
B.容积室
C.机车制动缸
[填空题]JZ-7型空气制动机，当工作风缸压力降压与制动管压力相同后，工作风缸与制动管压力( )为工作风缸外漏。
[填空题]JZ-7型空气制动机，当工作风缸压力降压与制动管压力相同后，工作风缸与制动管压力仍继续同时下降为工作风缸( )。
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐( )。
[判断题]109型机车分配阀充风缓解位分初充风缓解和再充风缓解两种工况。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]109型机车分配阀具有充风缓解位、常用制动位、保压位和( )位等4个作用位置。
A.紧急制动
B.初制动
C.过充
D.以上都不是
[判断题]局减止回阀的作用是再制动时防止局减室内压力空气向制动管逆流。( )
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机工作风缸压力既不会追随制动管减压，也不会追随制动管阶段增压。( )
A.正确
B.错误
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐增高，为制动管泄漏。( )
A.正确
B.错误
[单选题]120阀紧急二段阀在紧急制动时，制动管压力空气迅速大量地排向大气，使得紧急二段阀杆( )压力迅速降低，而副风缸压力空气又迅速地通过紧急二段阀进入制动缸。
A.上方
B.下方
C.左方
D.右方
[填空题]制动管向紧急风缸充气，由制动管和紧急风缸的压力差控制紧急部放风阀的( )。
[判断题]运行途中车辆制动软管损坏,造成压力空气大量漏泄,软管处能听到漏泄风音响,车辆乘务员应关闭两端的折角塞门,并用备用软管进行更换;如无备用软管,可卸下尾部或机车前部的软管,更换损坏的软管;更换后,经制动机作简略试验,作用良好后要求车长签字,取得证明,方可开车。( )
A.正确
B.错误
