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[单选题]制动管系组装，法兰用密封圈须为E型密封圈，组装法兰及压紧式快装接头须（）
A.A使用组合扳手
B.B使用扭力扳手
C.C使用风动扳手
D.D使用呆扳手
[单选题]制动管系组装时螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜，缠绕不得超过螺纹端部，连接处拧紧后须外露1扣以上的完整螺纹，旋入部分不得少于（ ）扣。
A.A1
B.B2
C.C3
D.D4
[单选题]分解检修空气制动装置时，橡胶密封件须更换新品。管系橡胶密封圈须使用（ ）密封圈。
A.AE型
B.BO型
C.CY型
D.DF型
[单选题]橡胶密封圈、接头体、法兰体组装后，橡胶密封圈须高出法兰平面1mm以上，但不大于（）。
A.A1mm
B.B1.5mm
C.C1.8mm
D.D2mm
[单选题]橡胶密封圈、接头体、法兰体组装后，橡胶密封圈须高出法兰平面( )以上，但不大于2mm。
A.A1mm
B.B1.5mm
C.C1.8mm
D.D2mm
[单选题]更换主管、支管、连接管时，橡胶密封圈、接头体、法兰体组装后，橡胶密封圈须高出法兰（ ）1mm以上，但不大于2mm。
A.A平面
B.B侧面
C.C上面
D.D下面的
[单选题]分解检修空气制动装置时，管系橡胶密封圈须使用（ ）。
A.AO型密封圈
B.BY型密封圈
C.CV型密封圈
D.DE型密封圈
[单选题]临修时，制动管漏泄试验：关闭全部截断塞门，制动管充至定压后，保压1min，制动管压力下降不得大于（）。
A.A5kpa
B.B10kpa
C.C20kpa
D.D25kpa
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，制动管泄漏时，工作风缸压力正常；机车制动缸压力随制动管泄漏而逐渐（ ）。
[单选题]（）是指在制动管缓慢减压(如制动管轻微漏泄)时，制动机不发生制动作用的性能。
A.制动机的稳定性
B.制动感度
C.常用制动安定性
D.制动机漏泄
[判断题] ( )制动电磁阀装在制动管与大气的通路上，平时制动电磁阀失电开通，打开制动管与大气的通路。
A.正确
B.错误
[判断题]( )制动电磁阀装在制动管与大气的通路上，平时制动电磁阀失电开通，打开制动管与大气的通路。
A.正确
B.错误
