更多"[单选题]分解检修空气制动装置时，橡胶密封件须更换新品。管系橡胶密封圈"的相关试题:
[单选题]分解检修空气制动装置时，橡胶密封件须更换（ ）。
A.A新品
B.B检修品
C.C合格品
D.D待检品
[单选题]分解检修空气制动装置时，管系橡胶密封圈须使用（ ）。
A.AO型密封圈
B.BY型密封圈
C.CV型密封圈
D.DE型密封圈
[单选题]空气制动阀、空重车阀和制动缸检修完成后，贮存期超过（）的须分解检修，橡胶件更换新品，经试验台试验合格后装车使用。试验后须重新涂打检修标记。
A.三个月
B.六个月
C.一年
D.二年
[判断题]( )橡胶油封式轴箱检修时，分解的螺栓、螺母、0型橡胶密封圈应检修合格后
再使用。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题](182802)( )JZ-7型空气制动机在结构上采用橡胶膜板、柱塞阀、O形橡胶密封圈等新型密封方法，提高了密封效果，方便了检修，延长了检修周期，增加了制动机的可靠性。( )(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]辅修检修空气制动装置时副风缸下堵须（ ），并用不小于200kPa压力空气排除积水和尘垢。
A.A更换
B.B分解
C.C检修
D.D不分解
[判断题]JZ-7型空气制动机采用橡胶膜板、柱塞阀、O形密封圈、止阀等零部件。( )
A.正确
B.错误
[单选题]空气制动机的安全阀须分解检修，并进行试验，（ ）时排风，在160kPa前停止排风，合格后铅封。
A.160kPa
B.170kPa
C.180kPa
D.190kPa
[单选题]空气制动机的安全阀须分解检修，并进行试验，190kPa时排风，在（ ）前停止排风，合格后铅封。
A.160kPa
B. 170kPa
C.180kPa
D.190kPa
[单选题][T]B-A-D-002 5 2 5
空气制动机的安全阀须分解检修,并进行试验,190kPa时排风,在( )前停止排风,合格后铅封。
A.160kPa
B.170kPa
C.180kPa
D.190kPa
[单选题]站修作业场在辅修分解、检修制动装置时，同一制动梁两端闸瓦厚度差不大于（ ）mm。
A.A10
B.B9
C.C8
D.D5
[单选题]站修作业场在辅修分解、检修制动装置时，防脱制动梁须逐个测量防脱翼板与侧架滑槽上挡铸筋间隙，小于（ ）时更换制动梁。
A.A15mm
B.B13mm
C.C18mm
D.D20mm
[单选题]经分解检修后的货车制动装置由于检修质量不良，不能满足质量保证要求时，应返检修单位修理，当地车辆段同意代为修理时，由（ ）承担修理费用。
A.责任单位
B.制造单位
C.装用单位
D.检修单位
[单选题]当橡胶密封圈用于固定密封和法兰密封时,其预压量宜为橡胶圈直径的( );当用于动密封时,其预压量宜为橡胶圈直径的10%-15%。
A.0%-15%
B.20%-25%
C.30%-35%
D.40%-45%
[填空题]YZ-1型制动机紧急活塞杆顶端异形密封圈破损或脱落及紧急活塞压装螺母松脱,当操纵空气制动阀(大闸)手把到充风位,列车管充风时发生( )。
[单选题]空气制动阀、空重车阀检修完成后，贮存期超过（）月的须分解。
A.3个
B.4个
C.5个
D.6个
[单选题]制动缸经单车试验，作用良好时可不分解。作用不良时分解检修，更换作用不良配件，制动缸（ ）
A.A推杆裂纹过限时更换，弯曲时调修，丢失时补装
B.B推杆裂纹时更换，弯曲时更换，丢失时补装
C.C推杆裂纹时焊修，弯曲时调修，丢失时补装
D.D推杆裂纹时更换，弯曲时调修，丢失时补装
