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[多选题]列车推进运行时，列车前端应安设简易紧急制动阀（动车组列车除外），车站（路用、救援列车由使用单位或委托车站）派胜任人员携带（ ）、（ ）登乘列车前端，注意运行前方，及时与列车司机联系，必要时使用简易紧急制动阀停车或通知司机停车。
A.平面无线调车灯显设备
B.列车无线调度通信设备
C.简易紧急制动阀
D.手信号灯（旗）
[判断题]货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经简略试验，具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行。
A.正确
B.错误
[填空题]货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经( )，具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行。
[单选题]在不得已情况下，列车必须退行时，无车辆乘务员或随车机械师时为指派的（ ）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。
A.胜任人员
B.副司机
C.司机
D.车站人员
[单选题]在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车（ ）。(技规)
A.停车
B.减速
C.制动
[单选题] 在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员或随车机械师(无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员)应站在列车尾部注视运行前方,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急制动阀(紧急制动装置)或使用列车无线调度通信设备通知司机,使列车停车。列车退行速度,不得超过()。
A. 5km/h
B. 10km/h
C. 15km/h
D. 20km/h
[多选题]动车组开门运行时，动车组限速（），通过邻靠高站台的线路时限速（） 。
A.80km/h
B.60km/h
C.40km/h
D.20km/h
[单选题]《动车组列车旅客运输管理暂行办法》动车组重联运行时，由两组列车长互相确认旅客乘降情况后，运行（ ）的列车长负责通知司机或机械师。
A.前方第一组
B.前方第二组
C.前方第三组
D.前方第四组
[判断题]动车组无动力回送时，“电力”用语按规定戴帽。内燃型动车组有动力运行时，无需增加用语。
A.正确
B.错误
[判断题]当未装备列车运行监控装置的动车组列车在CTCS-0/1级区段按机车信号模式运行时，列车按地面信号机显示行车，最高运行速度不超过80 km/h。
A.正确
B.错误
[简答题]动车组列车因车门故障导致旅客越站时列车应如何处理？（《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》第七条）
[判断题]关于印发《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》的通知（南铁客〔2017〕42号）， 动车组列车客运乘务人员原则上按照立岗位置负责掌握列车到站后的车门启闭情况，发生车门故障时及时通报信息。如人员配置不足，动车组列车运行中发生车门故障时列车长应相应调整客运乘务人员立岗位置。
A.正确
B.错误
[多选题]关于印发《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》的通知（南铁客〔2017〕42号），《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》由（ ）共同负责解释。
A.路局客运处
B.车辆处
C.铁路局客调
D.客运段
[单选题]动车组列车按隔离模式运行时，运行速度不超过（ ）km/h。
A.20
B.40
C.45
D.60
