更多"[单选题] 在不得已情况下,列车必须退行时,车辆乘务员或随车机械师(无"的相关试题:
[单选题]在不得已情况下，列车必须退行时，无车辆乘务员或随车机械师时为指派的（ ）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车停车。
A.胜任人员
B.副司机
C.司机
D.车站人员
[单选题]在不得已情况下，列车必须退行时，车辆乘务员或随车机械师（无车辆乘务员或随车机械师时为指派的胜任人员）应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动阀（紧急制动装置）或使用列车无线调度通信设备通知司机，使列车（ ）。(技规)
A.停车
B.减速
C.制动
[多选题]车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现（ ）等危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。
A.车辆燃轴或重要部件损坏
B.列车发生火灾
C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤
D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
[单选题]《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车：其他危及行车和人身安全必须（ ）时。
A.紧急停车
B.延时停车
C.继续行驶
D.视情况而定
[单选题]在不得已情况下，列车必须在区间退行时，列车调度员须扣停后续列车，并确认退行距离内的闭塞分区空闲后通知司机允许退行。随车机械师（车辆乘务员）或指派的胜任人员应站在列车尾部注视运行前方，发现危及行车或人身安全时，应立即使用紧急制动装置（紧急制动阀）或通知司机，使列车停车。列车退行速度不得超过（）km/h。
A.15
B.20
C.40
D.45
[判断题]车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现有车辆燃轴或重要部件损坏、列车发生火灾等危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。（《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）第219条）
A.正确
B.错误
[判断题]货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经简略试验，具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行。
A.正确
B.错误
[填空题]货物列车不得已必须退行至站内时，由列车调度员布置车站指派胜任人员携带列车无线调度通信设备和简易紧急制动阀赶赴列车尾部，在退行方向前端车辆安装简易紧急制动阀，经( )，具备退行条件后，登车负责瞭望，通知司机退行。
[判断题]列车上客运人员发现危及列车运行安全、旅客人身安全，来不及通知或联系不上司机时，应使用紧急制动阀（客室紧急制动装置）停车。
A.正确
B.错误
[简答题]客运乘务组等列车乘务人员发现哪些危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车）？《铁路技术管理规程》第337条
[判断题]发现危及行车和人身安全，使用手拉式简易紧急制动阀可以时拉时松。
A.正确
B.错误
[判断题]《铁路技术管理规程》规定，列车乘务人员发现危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀停车。
A.正确
B.错误
[判断题]车辆乘务人员使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。
A.正确
B.错误
[单选题]《铁路技术管理规程》规定，车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列（）情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车。
A.客车边门故障无法锁闭。
B.列车发生火灾
C.车窗玻璃击碎
D.列车上有人受伤
[判断题]列车使用紧急制动阀停车后，车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况，并协助司机处理有关行车事宜。
A.正确
B.错误
