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发布时间:2023-11-09 03:56:14

[单项选择]柴油机过热,环境温度过高可能发生()的故障。
A. 转速不稳
B. 滤清器堵塞
C. 柴油机功率不足
D. 油管堵塞

更多"柴油机过热,环境温度过高可能发生()的故障。"的相关试题:

[单项选择]柴油机过热主要表现为()过高。
A. 机油温度
B. 冷却水
C. 进气温度
D. 排气管温度
[简答题]柴油发动机过热是什么原因?
[填空题]柴油机运转时,缸盖温度指示器的指针如果指在橙色区域(),则表明柴油机过热,应立即(),确定故障原因。
[简答题]柴油发动机过热的原因有哪些?
[单项选择]柴油机过热主要原因不包含()。
A. 冷却水系统
B. 柴油机长时间超负荷运行
C. 供油提前角过小
D. 各缸喷油泵供油不均匀
[单项选择]柴油机过热,不可能的原因是()。
A. 水量不足
B. 水垢太厚
C. 喷油过早
D. 负荷过重
[填空题]造成柴油发动机过热的主要原因之一是气门()不当。
[简答题]说明柴油机冒黑烟的原因。 (1)柴油机超载:整定功率过高;运动件故障,造成拉缸甚至抱缸,使柴油机功耗过大;喷油泵供 油量不均匀,或喷油泵故障,引起个别缸不工作,其他缸超载;在高海拔地区运行,又不修正功率。(2)燃油 系统故障:喷油器雾化不良;喷油器喷射压力过低或调压弹簧断、调节螺钉松出;喷油提前角调整偏小或凸轮轴传动齿轮故障,造成喷油定时错误。(3)进气系统故障:空气滤清器沾污、堵塞严重, 或进气道管路的帆布套松弛吸瘪,造成进气阻力太大;增压器与气缸间空气泄漏严重;增压器故障或严重积碳,造成压气机效率下 降,甚至出现喘振;中冷器沾污,效率下降,或中冷水温过高,进气温度升高,空气密度降低。(4)压缩压力偏低:柴油机组装时压缩比调整过小;活塞、活塞环及气缸套磨损超限,或活塞环折断、卡死在环槽中及活塞环开口未错开;气缸盖与气缸套接合面漏气;配气机构故障,导致气门开关不当。20.(18115)说明柴油机冒蓝烟的原因。
[填空题]造成柴油发动机过热的主要原因之一是()或油量不足。
[单项选择]柴油机运转过程中,冷却水量不足或断水,使柴油机过热。在这种情况下,突然添加冷却水,容易使()产生裂纹。’
A. 汽缸套
B. 活塞
C. 轴承座孔
D. 缸盖连接螺孔
[填空题]造成柴油发动机过热的原因之一是消声器堵塞,使()阻力增大。
[单项选择]柴油机过热,汽缸套内润滑油烧失,活塞与缸套呈()状况而拉缸。
A. 半液体摩擦
B. 边界摩擦
C. 液体摩擦
D. 干摩擦
[简答题]如何排除柴油机发动机水箱内有机油故障?
[单项选择]柴油机机油温度过高产生的原因是()。
A. 机油液面过低
B. 机油液面正常
C. 冷却水温过低
D. 进气压力过低
[判断题]排除柴油机飞车故障的最好方法是快速切断柴油机进气。
[简答题]柴油机油温过高或过低有什么危害?

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