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[单项选择]钢轨磨耗常见于轨道线路的（）地段。
A. 正线
B. 停车线
C. 曲线
D. 渡线
[单项选择]磨耗型踏面优点是（）、减少踏面磨耗、改善钢轨磨耗、有助于车辆曲线通过性能。
A. 改善车轴磨耗
B. 减少轮缘磨耗
C. 加大摩擦
D. 都不对
[填空题]钢轨损伤种类很多，常见的有钢轨磨耗、（）、剥离及（）、轨腰螺栓孔裂纹等。
[填空题]曲线轨道上的钢轨磨耗主要有（）、（）、和（）三种形式。
[判断题]轨距是从钢轨头部踏面下16MM范围内两段钢轨工作边之间的最小距离。
[单项选择]轨距是钢轨头部踏面下（）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
A. 13
B. 14
C. 15
D. 16
[判断题]LM型踏面的优点是改善钢轨的磨耗和工作状态。
[判断题]大型钢轨打磨列车适用于钢轨波浪形磨耗、鱼鳞裂纹等的打磨。
[单项选择]波纹磨耗是指钢轨顶面上波长为（）mm，波幅（）mm的周期性不平顺。
A. 30—80；0.1—0.5
B. 20—60；0.1—0.5
C. 30—80；0.2—1.0
D. 20—60；0.2—1.0
[单项选择]轨距为钢轨头部踏面下16mm范围内，两股钢轨工作边之间的最小距离。直线轨距标准规定为( )。
A. 1345mm
B. 1435mm
C. 1391mm
D. 1931mm
[单项选择]钢轨头部垂直磨耗在钢轨顶面宽（）处（距标准工作边）测量。
A. 1
B. 1/2
C. 1/3
D. 1/4
[单项选择]《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）轨距是钢轨头部踏面下（）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
A. 13
B. 14
C. 15
D. 16
[单项选择]70t级货车牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修，上部磨耗板磨耗大于2mm时更换，两侧磨耗板磨耗大于3mm时更换。上部磨耗板材质为27SiMn，规格为（），两侧满焊。
A. 250mm×204mm×12mm
B. 204mm×204mm×12mm
C. 250mm×250mm×12mm
[单项选择]波浪磨耗是指钢轨顶面上波长为（）cm，波幅（）mm以下的周期性不平顺。
A. 20—200；2
B. 40—200；2
C. 60—200；3
D. 80—200；3
[简答题]60kg／m钢轨头部侧面磨耗的重伤标准是如何规定的？
[单项选择]下列关于预防整治导曲线钢轨偏面磨耗的措施叙述，（）是不确切的。
A. 在导曲线上股铺设1/20的铁垫板
B. 根据需要设6mm超高，在导曲线范围内按不大于2‰顺坡
C. 导曲线外侧安装加宽铁座
D. 保持连续部分钢轨无接头相错
[单项选择]某直线线路，轨距为1435mm，车辆轮对宽度为1421mm，车轮轮缘与钢轨之间的游间为（）mm。
A. 10
B. 12
C. 14
D. 16
