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[单项选择]70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板焊缝开裂时焊修，上部磨耗板磨耗大于（）mm时更换。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
[单项选择]70t级铁路货车牵引梁内侧磨耗板磨耗深度不大于（）。
A. 2mm
B. 3mm
C. 5mm
D. 10mm
[单项选择]斜楔立面与侧架立柱磨耗板横向以2mm×10mm塞尺不得深入（）。
A. 20mm
B. 30mm
C. 40mm
D. 50mm
[单项选择]上旁承焊缝开裂时焊修，磨耗板磨耗大于（）或裂纹时更换。
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
[单项选择]摇枕斜楔摩擦面磨耗板丢失窜出时补装，转8A型焊缝开裂时更换；各面须焊装的磨耗板（）mm；
A. 140×80×（3～5）
B. 150×80×（3～5）
C. 140×70×（3～5）
D. 140×80×（3～6）
[单项选择]转K2型两立柱内侧距离不大于465.2mm时，铆装厚度为（）的磨耗板。
A. 8mm
B. 10mm
C. 12mm
D. 13mm
[单项选择]平板式滑槽磨耗板磨耗深度大于3mm时更换新品，焊波开焊时须（）
A. 补焊
B. 割除重焊
C. 挑弧焊
[单项选择]转8A型侧架导框支承面或原磨耗板磨耗不大于3mm、偏磨深度不大于（）mm。
A. 1mm
B. 1.5mm
C. 2mm
D. 3mm
[判断题]17型车钩钩身磨耗板磨耗深度大于板厚的一半（3mm）或丢失不须更换。
[单项选择]钩身（）有磨耗板凹槽或原焊装金属磨耗板者仍须焊装磨耗板。
A. 上部
B. 下部
C. 平面
[单项选择]临修时摇枕斜楔摩擦面磨耗板丢失窜出时补装，转8A型焊缝开裂时更换；各面须焊装140mm×80mm×（3～5）mm的磨耗板；无铸台者焊装（）mm的磨耗板。
A. 150mm×80mm×（3～5）
B. （145～150）mm×80mm×（3～5）
C. （145～155）mm×80mm×（3～5）
D. （140～155）mm×80mm×（3～5）
[填空题]侧架立柱磨耗板丢失后，易造成货车（）震动加剧。
[单项选择]修理临修故障时，斜楔立面与侧架立柱磨耗板垂直方向不得有贯通间隙，局部间隙不大于2mm，横向以2mm×10mm塞尺不得深入（）。
A. 30mm
B. 40mm
C. 50mm
D. 60mm
[单项选择]焊接构架式转向架分解时须测量构架导框磨耗大于3mm时焊修并打磨平整；构架导框磨耗板的厚度，原型厚度为3mm的，剩余厚度小于（）mm时更换。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]钩身下平面须焊装磨耗板，磨耗板须两侧段焊，焊波长度各为（）mm。
A. 10
B. 20
C. 30
[单项选择]轴箱磨耗板磨耗大于（）时更换。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
D. 5mm
[判断题]列检作业时发现K4型转向架侧架立柱磨耗板、滑槽磨耗板、导框摇动座圆弧面磨耗超限时，应进行扣修。
[单项选择]转8AG侧架两立柱内侧距离在505～509mm时铆装厚度为（）的磨耗板。
A. 5mm
B. 8mm
C. 10mm
D. 12mm
[单项选择]从板侧面（长度方向）磨耗大于（）时可焊装磨耗板。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
