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[判断题]中心锚结布置原则是：在曲线区段，一般设在靠曲线多、半径大的一侧。
[单项选择]曲线区段承力索位置安全值为允许向曲线（）。
A. 内侧偏移100mm
B. 外侧偏移100mm
C. 内侧偏移150mm
D. 外侧偏移150mm
[单项选择]单拉手定位可用在曲线半径不大于（）的曲线区段内。
A. 1200m
B. 1000m
C. 800m
D. 600m
[单项选择]锚段关节尽量避免设在（）区段上，特别是不要设在小半径曲线区段上。
A. 曲线
B. 缓和曲线
C. 小曲线
D. 直线
[单项选择]正线直线区段拉出值为（）曲线区段根据曲线半径及受电弓类型等因素经风偏计算确定，最大拉出值不大于（）。
A. ±150mm；400mm
B. ±150mm；300mm
C. ±250mm；300mm
D. ±250mm；400mm
[单项选择]曲线区段承力索位置限界值为（）。
A. ±50mm
B. ±200mm
C. 允许向曲线内侧偏移150mm
D. 允许向曲线外侧偏移150mm
[填空题]直线区段接触线吊弦线夹螺栓由（）向（），曲线区段由曲外穿向曲内。
[单项选择]曲线区段全补偿链形悬挂，在曲线半径小于1500m的曲线长度占锚段长度50%及以上时，锚段长度不得大于（）m。
A. 2000
B. 1800
C. 1600
D. 1500
[填空题]曲线区段，支柱应设于信号显示前方的（）m以外。
[填空题]电分段处于小半径曲线区段时，应注意测量（）。
[单项选择]曲线区段接触网支柱应设于信号显示前方的（）m以外。
A. 3
B. 5
C. 8
D. 10
[填空题]受电弓动态抬升量150mm（线岔始触区为200mm），左右摆动量直线区段为（）mm，曲线区段为（）mm。
[单项选择]客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度200km/h的区间最小曲线半径一般区段为（）。
A. 2000m
B. 2500m
C. 3000m
D. 3500m
[单项选择]客货共线Ⅱ级线路路段设计行车速度120km/h的区间最小曲线半径一般区段为（）。
A. 1000m
B. 1200m
C. 1400m
D. 1600m
[单项选择]客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度160km/h的区间最小曲线半径一般区段为（）。
A. 2000m
B. 2500m
C. 3000m
D. 3500m
[单项选择]客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度80km/h的区间最小曲线半径一般区段为（）。
A. 1000m
B. 800m
C. 600m
D. 500m
