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[单选题]正常情况下,双线自动闭塞车站确认闭塞分区空闲的主要方法是确认( )。
A.离去表示灯
B.闭塞表示灯
C.电话记录
D.揭挂的表示牌
[单选题]三显示双线自动闭塞车站控制台监督器表示良好,能确认两个闭塞分区空闲、道岔位置正确及进路空闲,发车进路信号机故障时,发出列车的行车凭证为( )。
A.调度命令
B.绿色许可证
C.路票
D.红色许可证
[单选题]自动闭塞区段的车站使用绿色许可证发车，从监督器上不能确认第一闭塞分区空闲时，车站应发给司机书面通知（附件8），司机以在瞭望距离内能随时停车的速度，最高不超过（ ）km/h，运行到第一架通过信号机，按其显示的要求执行。(技规)
A.10
B.15
C.20
[单选题]双线正方向确认了区间或自动闭塞区间第一闭塞分区空闲,经( )口头准许并通知司机后即可越出站界调车。[912000000]
A.列车调度员
B.车站值班员
C.车站调度员
D.调车领导人
[单选题]自动闭塞区段从监督器上不能确认第一个闭塞分区空闲时，车站应发给司机（ ）。
A.绿色许可证
B.书面通知
C.红色许可证
D.绿色许可证及书面通知
[单选题]越出站界调车时，双线区间正方向，必须区间（自动闭塞区间为第一个闭塞分区）空闲;单线自动闭塞区间，闭塞系统必须在发车位置，第一个闭塞分区空闲，经（ ）口头准许并通知司机后，方可出站调车。
A.列车调度员
B.车站值班员
C.监控干部
D.调车长
[单选题]三显示自动闭塞作用良好，车站控制台监督器故 障，经联系确认第一个闭塞分区空闲，开放出站信号机后，出 站信号机显示（ ）灯光。
A.绿色
B.黄色
C.绿黄
D.双绿
[单选题]三显示自动闭塞作用良好,车站控制台监督器故障,经联系确认第一个闭塞分区空闲,开放出站信号机后,出站信号机显示( )灯光。
A.绿色
B.黄色
C.绿黄
D.双绿
[单选题]四显示自动闭塞车站控制台能确认第一、二个闭塞 分区空闲，出站信号机故障，发出列车的行车凭证为（ ）。
A.调度命令
B.路票
C.绿色许可证
D.红色许可证
[单选题]四显示自动闭塞车站监督表示器能确认第一、二个 闭塞分区空闲，出站信号机仅能显示黄色灯光，发出通过的特 快旅客列车的行车凭证为（ ）
A. 出站信号机的黄色灯光
B. 绿色许可证
C. 出站信号机黄色灯光、绿色许可证
D. 红色许可证
[单选题]四显示自动闭塞车站监督表示器能确认第一、二个闭塞分区空闲,出站信号机仅能显示黄色灯光,发出通过的特快旅客列车的行车凭证为( )。
A.出站信号机的黄色灯光
B.绿色许可证
C.出站信号机黄色灯光、绿色许可证
D.红色许可证
