更多"[单选题]在性能起始页面显示的燃油量来源包括:试题种类: 驾驶员晋级理"的相关试题:
[单选题]CDU 上性能起始页面上的燃油量是否可以人工输入? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 可以
B. 不可以
[单选题]在性能起始页面输入巡航高度后,可自动显示在下面那个页面? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.爬升页面
B.巡航页面
C.航段页面
D.A和B和C
[单选题]在FMC电源接通时,性能起始页面上过渡高度显示为:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.10000英尺
B.12000英尺
C.15000英尺
D.18000英尺
[单选题]为什么必须在性能起始页面输入数据? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.允许FMC计算水平导航信息
B.为了起始FMC性能计算
C.为了起始IRS导航
D.以上说法都不对
[单选题]性能起始页面的ISA偏差指的是那个高度的? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.最大巡航高度
B.爬升顶点高度
C.下降顶点的高度
D.航程高度
[单选题]在CDU性能起始页面上,燃油行上出现方框时表示:试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.燃油油箱空了
B.燃油载量正常,但机组人员未输入燃油量值
C.FMC未接收到有效的燃油量数据
D.燃油不足
[单选题]位置起始页面的航向输入的有效范围为:试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 90~180
B. 0~180
C. 90~360
D. 0~360
[单选题]在性能页面输入巡航风后,还可以在那个页面看到巡航风? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.巡航页面和航路页面
B.巡航页面和航路数据页面
C.航路页面和航段页面
D.航路页面和爬升页面
[单选题]在性能页面中的飞机全重必须由机组直接输入。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.对
B.错
[单选题]巡航页面显示的颠簸N1值可以指令自动油门。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库
A.对
B.错
[单选题]在性能页面中的飞机全重必须由机组直接输入。 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 对
B. 错
[单选题]在 EICAS 上显示屏的信息域,一个页面最多可以显示多少行警戒信息? 试题种类: 驾驶员晋级理论题库B757
A. 5 行
B. 11 行
C. 18 行
D. 22 行
[判断题]驾驶员驾驶机动车辆时，不准驾驶车况不良或性能不熟的机动车。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]长客车辆在线运营时，驾驶员发现IDU显示速度始终为0，驾驶员应第一时间通知（ ），在没有得到回复收回车场时，驾驶员严禁在车辆运营时随意按（ ）按钮。
