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[单项选择]隧道整体道床翻修施工期间的速度不超过()。
A. 15km/h
B. 25km/h
C. 35km/h
D. 45km/h
[判断题]整体道床具有结构简单、整体性好、施工方便且对道床基础要求不高等优点,但对轨道弹性和高低、水平调整要依靠扣件完成,具有一旦出现病害难以整治和修复等缺点。
[单项选择]减速器整体道床包括()和头、尾过渡道床。
A. 主道床
B. 轨枕板
C. 枕木
D. 道砟
[单项选择]减速器整体道床包括主道床和()
A. 水泥枕
B. 枕木
C. 轨枕板
D. 头尾部过渡道床
[判断题]既有隧道内混凝土枕下线路道床厚度不得小于0.35m,宽枕下道床厚度不得小于0.25m,整体道床应保持状态完好。
[简答题]减速器整体道床混凝土强度应不小于多少级?
[单项选择]铺设整体道床的基础必须坚实可靠,基底不得()。
A. 欠挖
B. 超挖
C. 按隐蔽工程处理
D. 超挖与道床一起灌注同级混凝土
[单项选择]混凝土整体道床内的钢筋按构造和工程经验布设,通常在道床底部按200mm间距双向布Φ14钢筋或按200mm间距双向布设Φ10钢筋,钢筋用量约为()。
A. 18-20t/Km
B. 20-22t/Km
C. 20-24t/Km
D. 24-30t/Km
[单项选择]减速器整体道床的两块轨枕板的中心距尺寸应符合()。
A. 1000±2mm
B. 1200±2mm
C. 1300±2mm
D. 1400±2mm
[单项选择]减速器整体道床的轨枕板上平面必须在同一平面上,允许误差()。
A. ±1mm
B. ±2mm
C. ±3mm
D. ±4mm
[单项选择]不影响道床稳定的施工作业,成段更换钢轨封锁施工第一列限()Km/h。
A. 45
B. 60
C. 80
D. 120
[判断题]T•JY1型减速器主要是由制动轨和补强轨、内外制动钳、抽板及传动系统、机座和整体道床等部分组成。
[单项选择]混凝土整体道床的厚度约为300~400mm,宽度约2.4m,每隔6.25m(洞口)或1.25m(隧道中部)设伸缩缝。道床一般采用()级混凝土?
A. C25
B. C30
C. C40
D. C50
[判断题]正线道床上除施工用待换或刚下道长轨(25米以上加固)外,可以存放任何材料。