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[简答题]120型空气制动机自然制动的原因有哪些？
[判断题]列车在运行中产生自然制动能增加牵引阻力，降低运行速度或造成中途停车。
[单项选择]脱轨自动制动装置采用机械作用方式，在车辆脱轨时能及时使（）连通大气，使列车产生紧急制动，从而避免脱轨事故的扩大。
A. 制动缸
B. 制动主管
C. 副风缸
D. 工作风缸
[单项选择]牵引运行的列车中，某一车辆的截断塞门被关闭，当列车施引制动时，将造成（）空气制动机不产生制动作用。
A. 被关闭截断塞门的车及其以后的车辆
B. 被关闭截断塞门的车及前边的车辆
C. 全部车辆
D. 被关闭截断塞门的那辆车
[单项选择]列车制动力是由（）产生的制动力的总和。
A. 各制动轮对
B. 各轮对
C. 各闸瓦
D. 各电机
[简答题]试述列车制动时，产生纵向动力作用的主要原因？
[单项选择]列车管从常用制动速率排气转到紧急制动速率排气，降压速度骤增，同样引起（）上移，仍能有效地产生紧急制动作用。
A. 均衡鞲鞴
B. 主鞲鞴
C. 增压阀杆
[单项选择]列车管减压速率达到（）时，制动机应产生紧急制动作用，为紧急制动灵敏度。
A. 50kpa/s
B. 60kpa/s
C. 70kpa/s
D. 80kpa/s
[单项选择]列车在运行中手动放风阀迅速置全开位时，系统不产生紧急制动的原因可能有（）。
A. 塞门116关闭；
B. 塞门117关闭；
C. 塞门158关闭；
D. 塞门153关闭。
[判断题]从列车间瓦压上车轮产生制动作用时起，到列车完全停下来时止，列车走过的距离做制动距离。
[单项选择]JZ-7型空气制动机的中继阀受自阀的控制，从而直接控制（）的压力变化，使列车产生制动、保压或缓解作用。
A. 制动管
B. 均衡风缸
C. 作用风缸
[单项选择]列车按一次减压所产生的制动力逐渐减速制动停车，这种操纵法叫（）。
A. 一段制动法
B. 一把闸制动法
C. 长波浪式制动法
D. 短波浪式制动法
[填空题]牵引运行的列车中，某一车辆的截断塞门被关闭，当列车施行制动时，将造成（）不产生制动作用。
[判断题]制动机是当列车分离时，各车辆能产生制动作用。
[单项选择]列车在主风缸压力低于（）bar时产生紧急制动。
A. 5；
B. 6；
C. 7；
D. 8；
[单项选择]列车制动时，如产生滑行现象，将会（）制动力。
A. 增大
B. 减小
C. 不影响
D. 消除
