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[判断题]人力制动机须进行作用试验，制动时，全车闸瓦须抱紧车轮；缓解时，闸瓦须松开车轮。
[单项选择]普通23t轴重货车重车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为330kpa，空车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为（）kpa。
A. 130
B. 150
C. 300
D. 330
[单项选择]普通21t轴重货车重车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为300kpa，空车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为（）kpa。
A. 120
B. 150
C. 300
D. 330
[单项选择]普通25t轴重货车重车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为（）kpa，空车位铸铁闸瓦换算闸瓦压力为150kpa。
A. 120
B. 150
C. 300
D. 360
[填空题]制动传动效率等于实际闸瓦压力与（）闸瓦压力之比。
[单项选择]每百吨列车重量的高摩合成闸瓦换算闸瓦压力不得低于180kN，货车装用高磷铸铁闸瓦时的换算闸瓦压力按相应高摩合成闸瓦换算压力的（）%计算。
A. 120
B. 150
C. 160
D. 170
[单项选择]车辆换算闸瓦压力时，特快行邮列车（盘形制动，160km/h）使用合成闸瓦，每辆换算闸瓦压力为（）。
A. 200kN
B. 220kN
C. 240kN
D. 260kN
[单项选择]车辆换算闸瓦压力时，特快行邮列车（盘形制动，160km/h）使用铸铁闸瓦，每辆换算闸瓦压力为（）。
A. 400kN
B. 450kN
C. 480kN
D. 520kN
[单项选择]货车人力制动机试验时，制动状态全车闸瓦须抱紧车轮，脚踏式制动机链卷入量为（）。
A. 0.5～1圈
B. 1～1.5圈
C. 1.5～2圈
D. 2～6圈
[单项选择]货车人力制动机试验时，制动状态全车闸瓦须抱紧车轮为链环式手制动轴链卷入量（）。
A. 0.5～2圈
B. 2～2.5圈
C. 2～3圈
D. 2～6圈
[判断题]闸瓦压力大，制动力也大。但闸瓦压力不能过大，否则使机车、车辆产生滑行。
[单项选择]货车装有高磷铸铁闸瓦时，换算闸瓦压力按相应高摩合成闸瓦换算压力的（）计算。
A. 150%
B. 160%
C. 170%
D. 180%
[单项选择]运用中的机车换算闸瓦压力时，DF8、DF11及各型DF4机车每台换算闸瓦压力为（）。
A. 550kN
B. 600kN
C. 650kN
D. 700kN
[单项选择]车辆换算闸瓦压力时，普通行邮列车（踏面制动，120km/h）每辆换算闸瓦压力为（）。
A. 300kN
B. 350kN
C. 400kN
D. 450kN
[填空题]货车装用高磷铸铁闸瓦时的换算闸瓦压力，按相应高摩合成闸瓦换算压力的（）计算
[单项选择]若闸瓦压力仅与重车质量相适应，则空车时的闸瓦压力过大，会将车轮抱死而在轨面上滑行，造成（），或引起热轴等危及运行安全的故障。
A. 脱线
B. 车轮踏面擦伤
C. 事故
D. 故障
