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[单项选择]船舶柴油机气缸套冷却水温度应使缸套工作表面的温度()。
A. 高于硫酸露点
B. 低于硫酸露点
C. 等于硫酸露点
D. 任意
[单项选择]气缸套冷却水出口温度过低,将会使气缸套(),从而加剧缸套磨损。
A. 过热
B. 腐蚀
C. 油膜氧化
D. 裂纹
[判断题]干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后,其外壁直接和冷却水接触,而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。
[填空题]发动机气缸套根据其工作条件可分为两种,缸套外壁不直接与冷却水接触的称为()缸套
[填空题]柴油机的气缸套按是否与冷却水直接接触分为()和干式两种。
[填空题]干式气缸套与湿式气缸套的不同点在于它的外面()与冷却水接触。
[单项选择]柴油机气缸套冷却水出口温度过低,会引起()。
A. 磨粒磨损
B. 粘着磨损
C. 腐蚀磨损
D. 都不对
[判断题]气缸套的冷却途径一般都是:冷却水进口在冷却水腔低处,出口在高处。
[单项选择]
船用大型柴油机单体式气缸的特点是()。
Ⅰ.由气缸体与气缸套组成
Ⅱ.气缸体与气缸套之间组成冷却水空间
Ⅲ.二冲程机的缸套下部都有进、排气口
Ⅳ.气缸体多用灰铸铁和球墨铸铁制造
Ⅴ.气缸套广泛采用耐热耐磨合金钢制造
Ⅵ.十字头式柴油机的缸套上必开有注油孔与布油槽
A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
B. Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
D. Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
[判断题]汽油机常用干式缸套,柴油机常用湿式缸套。
[判断题]汽油机常用干式缸套,而柴油机常用湿式缸套。
[单项选择]干式汽缸套和汽缸体采用()。
A. 间隙配合
B. 过盈配合
C. A、B均可
[单项选择]钻铤的壁厚一般为钻杆壁厚的()。
A. 4一6倍
B. 7一8倍
C. 2一3倍
D. 7.5一8.5倍
[单项选择]冷却水的()对气缸套穴蚀影响最严重。
A. 温度
B. 压力
C. 流速
D. 流量