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[单选题]测量点火线圈至点火开关进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,又测量线端与启动开关进线接线柱间电阻,其值为零,则( )。
A.附加电阻短路
B.附加电阻断路
C.电容器短路
D.电容器断路
[单选题] 测量点火线圈至点火开关进线与接线柱间电阻,电阻无穷大,又测量线端与启动开关进线接线柱间电阻,其值为零,则( )。
A.附加电阻短路
B.附加电阻断路
C.电容器短路
D.电容器断路
[单选题] 点火式发动机判断低压电路故障时,测量电流表进线端与车体间电阻值,其值不为零,不可能是电流表( )。
A.断路
B.短路
C.失效
D.以上均对
[单选题]点火式发动机判断低压电路故障时,测量电流表进线端与车体间电阻值,其值不为零,不可能是电流表( )。
A.断路
B.短路
C.失效
D.以上均对
[判断题]用万能表的电阻档，测量常闭触点与动接点电阻，其阻值应为无穷大。
A.正确
B.错误
[判断题] 调整变压器分接开关档位,需测量分接开关的接触电阻。( )
A.正确
B.错误
[判断题] ( )汽车点火线圈至点火开关间的白色导线(附加电阻线)可用普通电线来替代。
A.正确
B.错误
[判断题]使用万用表检测发动机点火系故障时,电阻无穷大,则为断路故障。( )
A.正确
B.错误
[单选题]测量变压器分接开关触头接触电阻，应使用( )。
A.单臂电桥
B.双臂电桥
C.欧姆表
D.万用表
