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发布时间:2023-11-17 00:33:39

[不定项选择题]车载CC( )与TCMS的通信,以控制列车牵引制动。
A.定期保持
B.保持
C.常态保持
D.不用保持
E.以上没有正确答案

更多"[不定项选择题]车载CC( )与TCMS的通信,以控制列车牵引制动"的相关试题:

[不定项选择题]要实现列车自动广播,须车载信号给车辆TCMS发送( )信息。
A.ATC有效
B.运行方向
C.下一站ID
D.终点站ID
E.触发信号
[不定项选择题]数据记录与发送仪(ERM)通过( )与TCMS系统连接,与车载PIS无线传输设备通过( )连接
A.MVB接口,以太网
B.以太网,MVB接口
C.MVB接口,CAN接口
D.以太网,以太网
[不定项选择题]TCMS与从设备通信周期为( )。
A.16ms
B.32ms
C.64ms
D.128ms
[不定项选择题]ATC与TCMS之间通信信号有( )。
A.运行模式
B.当前站
C.牵引制动反馈
D.零速信号
[不定项选择题]电客车广播系统通过( )与TCMS通信。
A.RS485总线
B.MVB总线
C.以太网
D.硬线
[不定项选择题]五号线ATO与TCMS的接口信息通过( )相连接进行通信。
A.MVB总线
B.继电器
C.无线
D.有线
E.以上都对
[不定项选择题]以下哪些信号由TCMS发出( )。
A.牵引指令
B.制动指令
C.电空转换指令
D.空压机启停指令
[不定项选择题]以下哪些IP属于TCMS所有( )。
A.172.30.131.21
B.172.30.131.1
C.172.30.131.22
D.172.30.133.21
[不定项选择题]跟TCMS通讯的制动阀有( )。
A.G阀
B.S阀
C.R阀
D.RPT
[不定项选择题]车载信号ATO控制列车需考虑线路的()参数。
A.坡道坡度
B.钢轨黏着度
C.土建限速
D.曲率半径
E.钢轨密贴
[不定项选择题]车门被隔离时,ATI(TCMS)显示( )颜色。
A.黑色
B.白色
C.粉色
D.红色
[不定项选择题]车载信号ATO控制列车需考虑车辆系统的()参数。
A.纵向冲击率
B.列车实际载重
C.牵引能力
D.制动能力
E.列车长度
[不定项选择题]TCMS系统的运行信息记录功能记录的累计数据以下( )是正确的。
A.1天的运行距离
B.1天的运行时间
C.牵引电量
D.再生电量
E.辅助电源电量
[不定项选择题]TCMS报“关闭时3次以上检测障碍物”故障,可能的故障原因是( )。
A.真实夹到物体
B.复位气缸复位力不足气缸或支座断裂
C.锁闭撞轴与中央锁卡滞
D.电磁铁后部拉杆与紧急解锁拨片干涉或电磁铁自身卡滞
E.S1行程开关脱落(常闭触点未断开)
[不定项选择题]ATI/TCMS报“关闭时3次以上检测障碍物”故障,可能的故障原因是( )。
A.真实夹到物体
B.复位气缸复位力不足气缸或支座断裂
C.锁闭撞轴与中央锁卡滞
D.电磁铁后部拉杆与紧急解锁拨片干涉或电磁铁自身卡滞
[不定项选择题]车载CC向轨旁ZC设备的传输的内容包括数据库版本信息、列车运行方向、激活端信息、列车位置包络、车载控制等级以及驾驶模式、( )。
A.停车保证响应
B.停车保证请求
C.ESB状态
D.临时限速
E.运行状态
[不定项选择题]车载无线通信单元TRU负责完成车载设备与地面设备间无线通信网络的()等功能。
A.接入
B.组网管理
C.数据交换
D.故障信息记录
E.以上都不对
[不定项选择题]所有车载控制器的输出被旁路。列车驾驶完全由( )负责。
A.队长
B.司机
C.行调
D.通号

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