[判断题]消除工作风缸和降压风缸的过充压力是分配阀副阀部主要功用之一。( )
A.正确
B.错误

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[填空题]JZ-7型空气制动机分配阀紧急制动位时,副阀部的作用是:副阀是制动位,保持阀使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性,其他各阀与（）位相同。

[单选题]JZ-7型分配阀副阀部保持阀在施行过量减压和紧急制动时,使降压风缸压力保持在( )kPa,以提高机车与车辆缓解时的一致性。
A.50—170
B.280—340
C.420

[单选题]当副阀在( )位时,能防止工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到制动管去。
A.缓解位
B.制动位
C.保压位

[单选题]JZ-7空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过( )消除的。
A.中继阀
B.一次缓解逆流止回阀
C.转换盖板
D.充气阀

[单选题]JZ-7型空气制动机工作风缸和降压风缸内的过充压力是通过()消除的。
A.中继阀
B.一次缓解逆流止回阀
C.转换盖板
D.充气阀

[单选题]当JZ-7型空气制动机自阀手柄在运转位，副阀在()位时，它能使工作风缸和降压风缸的过充压力逆流到列车管去。
A.缓解充气位
B.局部减压位
C.制动位
D.保压位

[判断题]制动管向工作风缸和降压风缸充气是通过分配阀的副阀部实现的。( )
A.正确
B.错误

[单选题]自阀手柄移到紧急制动位，制动管压力为零时，降压风缸的压力为( )Kpa。
A.0
B.24
C.280～340

[单选题]保持阀的功用是将降压风缸的压力空气保持在( )。
A.340~360 kPa
B.280~340 kPa
C.420~450 kPa

[单选题]充气阀可以在( )时，能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向制动管逆流。
A.一次缓解
B.阶段缓解
C.一次缓解和阶段缓解

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