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[单项选择]在检查盘式制动器时发现制动液面过低。技师A认为只有液压管路泄漏才会引起此现象。技师认为可能是制动蹄片磨损引起的哪种说法正确？（）
A. 技师A
B. 技师B
C. 两者都对
D. 两者都错
[单项选择]在检查盘式制动器时发现制动液面过低。技师A认为只有液压管路泄漏才会引起此现象。技师B认为也可能是制动蹄片磨损引起的。哪种说法正确？（）
A. 技师A
B. 技师B
C. 两者都对
D. 两者都错
[单项选择]制动时，制动蹄对制动鼓作用一个（）。
A. 旋转力矩，其方向与车轮旋转方向相反
B. 旋转力矩，其方向与车轮旋转方向相同
C. 摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相反
D. 摩擦力矩，其方向与车轮旋转方向相同
[判断题]制动传动机构的最终作用是使车轮制动器的制动蹄张开而起制动作用。
[单项选择]若制动蹄回位弹簧拉力过大时，会使制动蹄与制动鼓之间（）。
A. 摩擦力增大
B. 摩擦力减少
C. 摩擦力不受影响
D. 接触更全面
[单项选择]鼓式行车制动器制动效能的好坏，主要取决于制动鼓与制动蹄的（）。
A. 贴合面积
B. 几何形状
C. 散热情况
[判断题]制动踏板自由行程过小或制动蹄摩擦片与制动鼓的间隙过小能造成制动不灵。
[判断题]对于鼓式车轮制动器，安装在制动底板上的固定元件是制动鼓，旋转元件是制动蹄。
[判断题]简单非平衡式车轮制动器的前后制动蹄的制动力不相等。
[判断题]左制动器制动蹄回位弹簧过软，制动时容易向右跑偏。
[填空题]非平衡式制动器在汽车前进制动时，前制动蹄被称为（）。
[判断题]左前轮制动器制动蹄回位弹簧过软，制动时容易向右跑偏。
[判断题]制动蹄摩擦片与制动鼓间隙过小只是液压制动系统卡死的原因。
[单项选择]液压式非平衡式制动器主要由（）、制动蹄、制动毂、制动底板、支承销和回位弹簧等组成。
A. 分泵
B. 制动气室
C. 制动总泵
D. 凸轮
[单项选择]汽车气压式车轮制动器制动鼓与制动蹄摩擦面间隙的调整靠（）完成。
A. 偏心支承销
B. 调整螺栓
C. 棘轮
D. 凸轮
[单项选择]由于前后两制动蹄对制动鼓的压力不平衡，故称为（）制动器。
A. 平衡式
B. 非对称式
C. 非平衡式
D. 自动增力式
[单项选择]叉车—侧车轮的制动蹄与制动鼓之间间隙过大，制动时（）。
A. 叉车跑偏
B. 整个制动失灵
C. 制动复位困难
D. 制动拖滞
[单项选择]领从蹄式轮缸车轮制动器的两制动蹄摩擦片的长度是（）
A. 前长后短
B. 前后等长
C. 前短后长
