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发布时间:2023-10-14 10:27:24

[单项选择]制动总泵的补偿孔()
A. 防止液体从缸内漏出
B. 将油缸内前后系统的压力分开
C. 当活塞完全回位后,使得液体在储液罐和压力室间流动
D. 密封以防灰尘和潮气

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[判断题]液压制动主缸的补偿孔和加油盖的通气孔,必须保持密封。
[单项选择]液压制动系制动总泵储液室的工作液液面过低,会导致制动()。
A. 不灵
B. 跑偏
C. 失效
D. 拖滞
[判断题]汽车液压制动装置由制动踏板,制动总泵,制动分泵,前、后制动器及油管组成。
[单项选择]在车辆的各孔处(铆钉孔、通过制动管的椭圆孔)易发生()故障。
A. 裂纹
B. 弯曲变形
C. 腐蚀
D. 磨耗
[单项选择]

叉车液压制动系统由()部分组成。
①制动踏板
②制动总泵
③制动分泵
④车轮制动器
⑤油管


A. ①②④
B. ①③⑤
C. ②③④⑤
D. ①②③④⑤
[简答题]206KP型转向架制动盘与制动盘座安装孔为什么采用弹性圆柱销?
[单项选择]基础制动配件各圆销孔衬套厚度一般为()mm
A. 3~4
B. 4~5
C. 5~6
[单项选择]旋转式手制动机转动支架孔与手制动轴间隙大于()时,焊修后加工或更换。
A. 2mm
B. 3mm
C. 3mm
D. 4mm
[判断题]制动总泵.制动踏板行程调整不当就是气压制动系统制动不良的原因。
[单项选择]基础制动配件各圆销孔不圆度不得超过()mm。
A. 0.5
B. 0.8
C. 1
[单项选择]当()时,补偿孔允许制动液在储液罐和压力腔之间流动。
A. 释放制动时
B. 制动液过热时
C. 施加制动时
D. 制动保持时
[单项选择]钻进时,下钻至钻具离孔底()米时,应开泵冲孔。
A. 0.5
B. 1
C. 1.5
[判断题]下钻至钻具离孔底0.8米时,应开泵冲孔后,才能钻进。
[单项选择]钻具离孔底()时,应开泵冲孔,待冲洗液从孔口反出时,才能钻进。
A. 0.5
B. 1.5
C. 2.5
D. 3
[单项选择]关于气压制动系统制动不良的原因。甲认为:制动阀调整不当是其中之一。乙认为:制动总泵、制动踏板行程调整不当就是上述故障的原因。丙认为:制动蹄摩擦片沾有油污、水,表面结焦炭化或摩擦片碎裂,磨损过大是其中原因。看法正确的是()。
A. 甲和乙
B. 乙和丙
C. 丙和甲
D. 均错
[判断题]下钻时,钻具离孔底0.5--1.5米时,应开泵冲孔后,才能钻进。
[单项选择]制动油路防止空气渗入是由制动总泵中的()担任
A. 进油孔
B. 防止门
C. 第二皮碗
D. 回油孔
[判断题]转向架制动拉杆采用多孔拉杆头的目的是调整制动杠杆的位置。
[单项选择]制动器的销轴、销孔、制动瓦衬等磨损严重,致使制动时制动臂及其瓦块产生位置变化,导致制动力矩发生脉动变化,制动力矩小,就会产生()现象。
A. 溜钩
B. 不能吊运额定起重量

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