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发布时间:2023-10-19 10:25:27

[单项选择]《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有()装置。
A. 保安
B. 自动识别
C. 人工识别
D. 警报

更多"《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向"的相关试题:

[单项选择]车辆的制动梁、下拉杆、交叉杆、横向控制杆及抗侧滚扭杆必须有()装置。
A. 保安
B. 自动识别
C. 人工识别
[填空题]根据《铁路交通事故调查处理规则》,列车运行中发生机车车辆断轴,车轮崩裂,制动梁、下拉杆、交叉杆等部件脱落,未构成一般B类以上事故的,为一般()类事故。
[单项选择]交叉杆安装于转向架()上。
A. 侧架
B. 承载鞍
C. 摇枕
D. 制动梁
[简答题]交叉杆探伤灵敏度试片粘贴位置如何确定?
[单项选择]交叉杆扣板组装螺栓焊接时,应达到()
A. 点焊固
B. 对接圆周满焊
C. 双面焊
[单项选择]TFDS动态检车员对交叉杆支撑座检测质量标准是()。
A. 无裂纹
B. 无裂损
C. 无破损
D. 丢失
[单项选择]转K6型转向架应采用()将制动梁与交叉杆围绕在一起。
A. 安全链
B. 安全索
C. 钢丝
D. 绳子
[单项选择]TFDS动态检车员对交叉杆支撑座的检查范围和预报质量标准是()。
A. 无裂纹
B. 无裂损
C. 无破损
D. 丢失
[单项选择]交叉杆中部连接焊缝开裂时清除裂纹后(),焊修后须进行磁粉探伤。
A. 满焊
B. 补焊
C. 焊修
[单项选择]《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)本规程适用于()。
A. 省级铁路
B. 国家铁路
C. 市级铁路
D. 县级铁路
[单项选择]《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)为加强中国铁路总公司(简称铁路总公司)铁路技术管理,确保国家铁路安全正点、方便快捷、(),根据有关法律、法规、规章和技术标准等制定《铁路技术管理规程》。
A. 低速低效
B. 高速低效
C. 低速高效
D. 高速高效
[单项选择]转向架部跨轨检查时,须保证头部低过()达到对交叉杆整体可视的位置。
A. 车轴
B. 制动梁
C. 摇枕
D. 交叉杆
[单项选择]交叉杆焊修中间盖板(扣板)裂纹时须钻Ф()止裂孔,消除裂纹后焊修。
A. 1mm
B. 3mm
C. 2mm
[单项选择]《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)铁路是国民经济()。
A. 支柱
B. 组成部分
C. 大动脉
D. 主体
[判断题]《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)铁路线路安全保护区内的道路和铁路线路路堑上的道路、跨越铁路线路的道路桥梁,应按照国家有关规定设置防止车辆以及其他物体进入、坠入铁路线路的安全防护设施和(警示标志)。
[判断题]《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)铁路线路一侧应按规定设立铁路线路安全保护区。
[单项选择]交叉杆焊修裂纹焊修时采用()焊条,中间盖板材质为09CuPCrNi-A的采用J506WCu焊条,焊条直径为3.2mm。
A. J422
B. J506
C. J606
[判断题]《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)铁路行车安全监测设备不是保障铁路运输安全的重要技术设备。
[单项选择]《铁路技术管理规程》(高速铁路部分)铁路()系统是铁路运输生产和经营管理的重要手段。
A. 信息
B. 客运
C. 货运
D. 电力

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