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发布时间:2024-05-31 07:31:51

[单选题] 在开车作业的封锁作业区两端必须保证_____空闲以作为防护区域,原则上前方必须保证至少两个封锁作业区不能共用同一个防护区域。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站两区间
D.两站三区间

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[单选题] 在开车作业的封锁作业区两端必须保证“_____”空闲以作为防护区域,原则上前方必须保证至少两个封锁作业区不能共用同一个防护区域。
A.一站一区间
B.一站两区间
C.两站两区间
D.两站三区间
[单选题]在开车作业的封锁作业区两端必须保证(____)空闲作为防护区域。
A. 一站一区间
B. 两站两区间
C. 一个站台区域
D. 一个区间
[填空题]在单线封锁线路区间作业必须设置两端防护员,站内作业可不设两端防护员,两端防护员必须站立在封锁线路侧,严禁跨越( )。
[填空题]原则上 个封锁作业区不能共用同一个防护区域。
[判断题]原则上两个封锁作业区不能共用同一个防护区域。
A.正确
B.错误
[判断题]开行工程车或电客车配合的施工作业,在作业区域两端与其他施工作业必须保证一站两区间线路的空闲。
A.正确
B.错误
[判断题] 开行工程车或电客车配合的施工作业,在作业区域两端与其他施工作业必须保证一站两区间线路的空闲。
A.正确
B.错误
[填空题]开行列车配合的施工作业,在作业区域两端与其他施工作业必须保证至少 有 空闲,终点站或尽头线除外。
[单选题] 开行工程车或电客车配合的施工作业,在作业区域两端与其他施工作业必须保证(____)线路的空闲。
A..一站一区间
B..一站两区间
C..两站一区间
D..两站两区间
[单选题]开行工程车或电客车配合的施工作业,在作业区域两端与其他施工作业必须保证(____)线路的空闲。
A.A、一站一区间
B.B、一站两区间
C.C、两站一区间
D.D、两站两区间
[判断题]铁路线上作业时,每个作业组在作业区段两端,必须按规定距离设置行车防护人员,并不得侵入建筑限界。( )
A.正确
B.错误
[单选题]其他工种人员横越线路时,有地道必须走地道(应急处置、调车作业人员在股道两端作业时按照规定做好防护联控时除外),无地道时应走()。
A.A.径路
B.B.随意行走
C.C.走行路线
D.D.固定径路
[填空题] 动车作业区域两端必须保证 的线路空闲作为防护区域。
[判断题] 凡在轨行区进行的作业,必须在作业组两端设置防护,亦应在可能来车方向设置行车防护,其防护距离一般设在距作业组100米之外。
A.正确
B.错误
[单选题]同一线路两端同时作业( )禁止两端同时溜放。
A.满线
B.有车
C.无车
D.空线
[判断题]同一线路两端同时作业时空线禁止两端同时溜放。
A.正确
B.错误
[判断题]重联后的试拉作业必须在两端进行且不得越过信号机。
A.正确
B.错误

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