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[单选题]某公路路堤位于软土地区，路基中心高度为3.5m，路基填料重度为20kN／m3，填土速率约为0.04m／d。路线地表下0～2.0m为硬塑黏土，2.0～8.0m为硬塑状态软土，软土不排水抗剪强度为18kPa，路基地基采用常规预压方法处理，用分层总和法计算的地基主固结沉降量为20cm。如公路通车时软土固结度达到70％，根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2004），则此时的地基沉降量最接近下列哪个选项？（ ）
A.14cm
B.17cm
C.19cm
D.20cm
[单选题]在软土地基上修建高等级公路时往往需要提前修建试验工程。下列各项不属于修建试验工程的主要目的的是（ ）。
A.研究软土地基的工程特性
B.探索软土地基工程施工工艺
C.验证并完善软土地基处理的基本理论
D.验证并完善软土地基处理设计
[单选题]在某多年冻土地区进行公路路基工程勘探，已知该冻土天然上限深度6m,下列勘探深度中哪个不符合《公路工程地质勘査规范》（JTJ064-98 )的要求()
A.9.5 m
B.12.5 m
C.15.5 m
D.18.5 m
[单选题]《公路路基施工技术规范》规定特别干旱地区的路基压实度标准可()
A. 降低1%～2%
B. 降低2%～3%
C. 提高1%
D. 提高2%～3%
[单选题]根据《公路路基设计规范》（JTGD30—2004），设有中央分隔带的高速公路路基设计标高采用（ ）标高。
A.路基边缘
B.中央分隔带的外侧边缘
C.路面中心
D.路基平均
[单选题]根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015），当公路路基经过特殊土地段时，以下哪个选项是错误的？（ ）
A.公路经过红黏土地层时，路堑边坡设计应遵循“缓坡率、固坡脚”的原则，同时加强排水措施
B.公路通过膨胀土地段时，路基设计应以防水、控湿、防风化为主，应对路堑路床0.8m范围内的膨胀土进行超挖，换填级配良好的砂砾石
C.公路通过不稳定多年冻土区时，路堤填料的取土坑应选择饱冰、富冰的冻土地段
D.滨海软土区路基外海侧坡面应采用块石护坡，坡底部应设置抛石棱体
[多选题]根据《铁路路基设计规范》（TB10001—2005），关于软土地基上路基的设计，下列哪些说法不符合该规范的要求？（ ）
A.泥炭土地基的总沉降量等于瞬时沉降和主固结沉降之和
B.路基工后沉降控制标准，路桥过渡段与路基普通段相同
C.地基沉降计算时，压缩层厚度按附加应力等于0.1倍自重应力确定
D.任意时刻的沉降量计算值等于平均固结度与总沉降计算值的乘积
[单选题]坡率为1:2的稳定的土质路基边坡，按《公路路基设计规范》（JTGD 30-2004)，公路路基坡面防护最适合哪种方式（）
A.植物防护
B.锚杆网格喷浆(砼）防护
C.预应力锚索砼框架植被防护
D.对坡面全封闭的抹面防护
[单选题]公路路基的填料宜选择（ ）。
A.碎石
B.湿陷性黄土
C.冻土
D.强膨胀土
[单选题]某公路工程采用电阻应变式十字板剪切试验估算软土路基临界高度，测得未扰动土剪损时最大微应变值Ry＝300με，传感器的率定系数ξ＝1.585×10`－4kN/με，十字板常数K＝545.97m`－2，取峰值强度的0.7倍作为修正后现场不排水抗剪强度，据此估算的修正后软土的不排水抗剪强度最接近下列哪个选项（ ）
A.12.4kPa
B.15.0kPa
C.18.2kPa
D.26.0kPa
[单选题]软土地基上的填方路基设计时最关注的沉降量是下列哪一个选项？
A.工后沉降
B.最终沉降量
C.瞬时沉降量
D.固结沉降量
[单选题]判别新建公路路基干湿类型的依据是()。
A.分界相对含水量
B.路基临界高度
C.地表水及地下水位
D.路基填挖高度
[单选题]一级公路路基施工中线测量放样宜采用()
A.切线支距法
B.偏角法
C.坐标法
D.视距交会法
[单选题]沿河公路路基防护时，下述( )不合理。
A.冲刷防护工程的顶面高程，应为设计水位加上波浪侵袭、壅水高度及安全高度
B.对局部冲刷过大且深基础施工不便的挡土墙或路基可采用护坦防护
C.抛石防护一般多用于抢修工程
D.浸水挡土墙一般适用于冲刷较轻且河水流速较缓的地段
[多选题]根据《公路路基设计规范》（JTGD 30—2015），以下有关路基的规定，哪些选项是正确的（ ）。
A.对填方路基，应优先选用粗粒土作为填料。液限大于50%，塑性指数大于26的细粒土，不得直接作为填料
B.对于挖方路基，当路堑边坡有地下水渗出时，应设置渗沟和仰斜式排水孔
C.路基处于填挖交接处时，对挖方区路床0、80m范围内土体应超挖回填碾压
D.高填方路堤的堤身稳定性可采用简化Bishop法计算，稳定安全系数宜取1、2
[单选题]根据《公路路基设计规范》（JTG D30—2015），关于路基排水，下列哪个选项的说法是正确的？（ ）
A.边沟沟底纵坡应大于路线纵坡，困难情况下可适当增加纵坡
B.路堑边坡截水沟应设置在坡口5m以外，岩坡面顺至路堑边沟
C.暗沟沟底纵坡不宜小于0.5%，出水口应与地表水排水沟顺接
D.仰斜式排水孔的仰角不宜小于6°，水流宜引入路堑边沟
[简答题]1．背景材料：某承包人承接了一段高速公路路基工程，路基填料为土方。为确保项目的工期、质量、安全和成本，项目部制定了施工方案和一系列的规章制度。在路基施工中特别强调了土方路基施工的如下质量控制关键点：
（1）施工放样与断面测量。
（2）保证填土材料合格。
2．问题：
（1）补充路基施工的质量控制关键点。
（2）如何保证填土材料合格？
[简答题]1．背景材料：施工单位承接了某丘陵区一级公路路基施工任务。施工单位编制了路基施工组织设计，并对施工组织设计进行了优化，重点优化了施工方案，主要包括施工方法的优化、施工作业组织形式的优化、施工劳动组织的优化。技术人员根据路基横断面计算出土石方的断面方数，经复核后，进行土石方纵向调配。调配时考虑到技术经济条件，尽量在经济合理的范围内移挖作填，使路堑和路堤中土石方数量达到平衡，减少了弃方与借方。全标段路基挖方土质为普通土，平均运距50m 的土方有15 万m3，平均运距200m 的土方有10 万m3，平均运距3000m 的土方有8 万m3。
2．问题：
（1）补充施工方案的优化内容。
（2）针对平均运距3000m 的土方，写出宜配置的挖运施工机械。
（3）计算全标段土方的平均运距。（计算结果取整数）
