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发布时间:2024-01-20 01:00:35

[多选题]动车组受电弓通过弹簧升弓驱动装置推动驱动钢丝,使受电弓升起。
A.正确
B.错误
C.a.主连杆
D.b.气囊
E.c.电机

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[多选题]动车组受电弓通过弹簧升弓驱动装置推动驱动钢丝,使受电弓升起。
A.正确
B.错误
C.a.主连杆
D.b.气囊
E.c.电机
[单选题]动车组受电弓通过 升弓驱动装置推动驱动钢丝,使受电弓升起。
A.连杆
B.弹簧
C.气囊
D.电机
[单选题]CRH380B/BL型动车组受电弓硬件故障通过监控屏发现受电弓轻微损坏,且受电弓无脱落风险,换弓限速()km/h 运行至前方站检查。
A.200
B.160
C.120
D.40
[单选题]CR400BF型动车组检查受电弓升弓装置两侧钢丝绳时,升弓装置两侧钢丝绳张紧程度基本一致;任意()以内断丝数不超过 2 根且任何一支绳股里不得发生 2根以上断丝。
A.50mm
B.100mm
C.150mm
D.200mm
[单选题]我国动车组受电弓采用 受电弓。
A.双臂
B.单臂
C.T型
D.多臂
[单选题]CRH380B/BL型动车组受电弓硬件故障通过监控屏发现受电弓受损严重,无侵限无脱落风险、与接触网最小间距大于300mm,切除故障牵引单元,换弓以不超过()km/h 速度运行至前方站。
A.200
B.160
C.120
D.40
[单选题]我国动车组受电弓采用单臂受电弓。
A.正确
B.错误
C.a.双臂
D.b.T型
E.c.多臂
[判断题]CR300BF 动车组受电弓是用压缩空气操纵升降的,受电弓通过气路控制阀板来控制受电弓与接触网的压力。()
A.正确
B.错误
[多选题]我国动车组受电弓采用双臂受电弓。
A.正确
B.错误
C.a.单臂
D.b.多臂
E.c.T型
[判断题]CRH1型动车组受电弓升弓时间的测量应以受电弓气囊开始动作的时间开始计算,到受电弓弓头接触到接触网时为结束时间。
A.正确
B.错误
[单选题]CRH380B 型动车组受电弓由( )来驱动。此外,碳滑板监控系统(自动高速降落装置)可确保在碳滑板磨损或断裂时通过断开 EMERGENCY OFF(紧急关闭)环路使受电弓降落。
A.压缩空气
B.钢丝绳
C.电动开关
D.电压"

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