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[判断题]列车在运行时，任何情况下操作车门紧急解锁装置均会造成紧急停车。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在高速运行中打开车门是十分危险的，为了保证只有在列车停止或在很低的速度下运行时才能打开车门，列车控制系统设置了（）开门保护功能。
A.“零速”
B.“低速”
C.“静止”
D.“停车”
[单选题]城市轨道交通列车都设置了车门紧急解锁装置，在紧急情况下，扳动车门紧急解锁装置可以强行开门。通常情况下，客室内部（）扇车门都有紧急解锁装置，客室外部每节车每侧各有（）个端部车门有紧急解锁装置。
A.每、1
B.部分、2
C.4、2
D.部分、4
[判断题]动车组列车空调失效，需安装防护网、打开车门继续运行时，安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务员进行，司机、随车机械师配合。( )
A.正确
B.错误
[单选题]扳动紧急解锁装置后打开车门的前提条件是列车必须处于“（）”状态。
A.零速
B.任何
C.运行
D.制动
[单选题]为了保证只有在列车停止或在很低的速度下运行时才能打开车门，列车控制系统设置了（）保护功能。
A.低速
B.零速
C.停车
D.ATP
[单选题]集中动力动车组在运行中出现塞拉门故障，若车门机械状态未打开，用钥匙操作内紧急解锁开门，下客后，复位紧急解锁自动关门，并（ ）。
A.隔离车门回库处理
B.隔离车门立即处理
C.隔离车门
D.通知生产指挥中心回库处理
[判断题]关于印发《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》的通知（南铁客〔2017〕42号），列车到站如发生全列车门无法自动开启时，列车员自行手动开关车门组织旅客上下车。
A.正确
B.错误
[判断题]关于印发《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》的通知（南铁客〔2017〕42号）， 动车组列车客运乘务人员原则上按照立岗位置负责掌握列车到站后的车门启闭情况，发生车门故障时及时通报信息。如人员配置不足，动车组列车运行中发生车门故障时列车长应相应调整客运乘务人员立岗位置。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组列车空调故障需要开门运行时，列车调度员根据司机的报告，向司机（救援时还包括救援司机）及沿途各站发布打开车门限速（ ）公里/小时（通过临靠高站台的线路时除外）运行的调度命令。
A.120
B.80
C.60
D.40
[单选题]《旅客列车空调失效应急处置办法》中，动车组列车空调故障需要开门运行时，列车调度员根据司机的报告，向司机（救援时还包括救援司机）及沿途各站发布打开车门限速运行的调度命令,通过临靠高站台的线路时限速（ ）公里/小时。
A.120
B.80
C.60
D.40
[判断题]辆函〔2018〕51号成都局集团公司关于印发《动车组夏季空调故障应对方案》的通知：动车组列车空调失效需开门运行时，列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机（救援时还包括救援司机）及沿途各站发布打开车门限速40km/h（通过邻靠高站台的线路时限速60km/h）运行的调度命令
A.正确
B.错误
[单选题]《行规》规定动车组列车空调失效超过 20miN不能恢复但能够正常运行时，在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员向司机（救援时还包括救援司机）及沿途各站发布打开车门限速（）（通过邻靠高站台的线路时限速 40km/h）运行的调度命令。
A.120km/h
B.80km/h
C.60km/h
D.45km/h
[简答题]案例回放：
2013年11月12日17:10，10105车省体育馆上行进站前200米6车4门因为乘客手机自燃，乘客慌乱中拉下4门紧急手柄引起车门解锁打开，列车FSB后停车。司机到达被解锁车门，将紧急解锁恢复，并进行隔离后动车；列车从发生隔离车门至运行至人民北路区间，发生了多次全关闭灯熄灭、列车产生FSB停车的现象。
当列车行车至文殊院，车辆检修驻站人员上车，向司机室询问情况后，检修人员判断该车门未锁闭到位，车辆检修人员到达该车门，观察到该车门有闪缝，未锁闭到位，后尝试对该门手动关闭，但未能成功锁闭，然后恢复了隔离状态，列车在动车后，全关闭灯再次熄灭，检修人员手动按压住隔离开关保证该车门处于隔离状态，直到列车运行到升仙湖退出服务。
请写出该故障的应急处理方法。
[单选题]《普速铁路行车组织规则》（NCG/01-2018）规定动车组列车空调失效超过（）不能恢复但列车能够正常运行时，列车长可视车内温度和旅客舒适度，通知司机向列车调度员提出在前方最近客运站停车的请求，停车后按规定安装防护网、打开车门限速运行。
A.5min
B.10min
C.15min
D.20min
[简答题]动车组列车因车门故障导致旅客越站时列车应如何处理？（《南昌铁路局动车组列车运行时车门发生故障客运应急处置规定》第七条）
