更多"[填空题]基础制动装置主要由制动缸、（ ）装置、闸瓦及闸瓦间隙"的相关试题:
[单选题]调整制动缸活塞行程时制动时闸瓦须抱轮，水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于（ ） ，移动杠杆不得倒向车轴一侧。
A.50mm
B.60mm
C.70mm
D.80mm
[单选题]闸瓦间隙增大试验：制动机缓解后，撤去闸瓦与车轮之间的垫板，制动后制动缸活塞行程须变长。反复制动、缓解三次后，制动缸活塞行程与初始行程（即未安装垫板时的行程）之差不大于( )mm。
A.8;
B.9；
C.10；
D.11
[判断题]闸瓦间隙自动调整器的作用是在每次制动后，自动地调整闸瓦间隙，使制动缸活塞行程保持在规定的范围内（ ）。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆制动机缓解后，若制动缸活塞己缩回，但闸瓦仍抱紧车轮，原因是（ ）。
A.活塞行程调整不当
B.三通阀故障
C.手制动机拧死
D.闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当
[判断题](49037)( )调整制动缸活塞行程时制动时闸瓦须抱轮，水平杠杆与杠杆托的游动间隙不小于50，移动杠杆不得倒向车轴一侧。
A.正确
B.错误
[单选题]采用254×254直径制动缸的车辆装用的闸瓦为( )。
A.高磷铸铁闸瓦
B.高摩合成闸瓦
C.中磷铸铁闸瓦
D.铸铁闸瓦
[单选题] 312.车辆制动机缓解后，若制动缸活塞已缩回，但闸瓦仍抱紧车轮，原因是（ ）。
A.活塞行程调整不当
B.三通阀故障
C.人力制动机拧死
D.闸瓦与轮踏面间的间隙调整不当
[填空题]活塞行程是制动缸活塞杆从缓解位到制动位所移动的（ ）装置、闸瓦及闸瓦间隙调整装置等组成。
[简答题]制动缸可以自动对闸瓦的磨损进行 ，始终将闸瓦与车轮之间的间隙维持在一个恒定值。
[单选题]韶山型电力机车基础制动采用( )自动调整闸瓦间隙的独立制动器。
A.单侧吊挂式
B.双侧吊挂式
C.单侧悬挂式
D.双侧悬挂式
[单选题].基础制动是由制动缸活塞杆、( )和闸瓦等部分组成的
A.传动装置
B.制动架
C.制动装置
D.制动拉杆
[单选题]SS8型电力机车基础制动采用( )自动调整闸瓦间隙的独立制动器。
A.单侧吊挂式
B.双侧吊挂式
C.单侧悬挂式
D.双侧悬挂式
[单选题]韶山8型电力机车基础制动采用( )自动调整闸瓦间隙的独立制动器。
A.单侧吊挂式
B.双侧吊挂式
C.单侧悬挂式
D.双侧悬挂式
[填空题]出段前机车乘务员应认真做好机车检查作业，司机亲自试验制动机，确认制动缸活塞行程、制动闸瓦与轮箍踏面的缓解间隙、闸片与制动盘缓解间隙应（ ），机车制动机性能良好。
