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[多选题]高铁设置五跨绝缘锚段关节的主要目的是为了改善受电弓通过绝缘锚段关节的受流条件，将四跨绝缘锚段关节中的“___”中心柱定位点处改为五跨绝缘锚段关节的“___”。
A.点过渡
B.线过渡
C.水平过渡
D.综合过渡
[判断题]设置五跨绝缘锚段关节的主要目的：改善受电弓通过绝缘锚段关节的受流条件。
A.正确
B.错误
[单选题]高速铁路设置( )绝缘锚段关节的主要目的是为了改善受电弓通过绝缘锚段关节的受流条件。
A.三跨
B.五跨
C.六跨
D.八跨
[判断题]四跨绝缘锚段电动列车受电弓在锚段关节中间实现锚段过渡。()
A.正确
B.错误
[单选题]"转换支柱用于接触网锚段关节的两锚柱之间,它支撑(),电动列车受电弓在此两柱间进行
锚段转换。
A.两支工作支
B.两支非工作支
C.一支工作支、一支非工作支
D.一支接触悬挂
[判断题]受电弓在双向通过刚性锚段关节时可以有轻微拉弧现象。
A.正确
B.错误
[单选题] ( ) 转换支柱用于接触网锚段关节的两锚柱之间,它支撑( ),电动列车受电弓在此两柱间进行锚段转换。
A.两支工作支
B.两支非工作支
C.一支工作支、一支非工作支
D.一支接触悬挂
[判断题]锚段关节式电分相优先采用由2个5跨锚段关节构成的6跨锚段关节式电分相。
A.正确
B.错误
[单选题][单选题] 新建高速铁路,绝缘锚段关节与非绝缘锚段关节普遍采用“ ”跨锚段关节的形式。( )(1.0分)
A. 五
B. 四
C. 六
D. 三
[单选题]锚段关节式电分相优先采用由“___”绝缘锚段关节构成的6跨锚段关节式电分相。
A.2个7跨
B.2个4跨
C.2个5跨
D.2个6跨
[单选题]现阶段普铁接触网的锚段关节有：( )跨非绝缘锚段关节，( )跨绝缘锚段关节，( )跨绝缘锚段关节。
A.4、4、7
B.3、3、7
C.3、4、9
D.4、4、9
[多选题]锚段关节式电分相优先采用由“___”绝缘锚段关节构成的“___”锚段关节式电分相。
A.2个3跨
B.2个4跨
C.5跨
D.6跨
E.3个4跨
F.8跨
[单选题]锚段关节可分为绝缘锚段关节与( )。
A.电分段锚段关节
B.非绝缘锚段关节
C.关节式
D.器件式
[单选题]锚段关节主要检测内容是（）。
A.承力索、接触线高差以及相互间距
B.接触线等高、抬高处情况以及交叉点位置
C.接触线悬挂点导高、拉出值
D.分段中心拉出值
、导滑条高差
[单选题]锚段关节按照功能可分为绝缘锚段关节与“___”。
A.机械绝缘锚段关节
B.非绝缘锚段关节
C.带中性段锚段关节
D.带中性段器件式关节
