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[单选题]制动管经排气口向大气排气时,制动管中的压力降将沿着列车长度( )逐次传播,就是空气波。
A.由后向前
B.由中间到两端
C.由前向后
[单选题]制动管经排气口向大气排气时,制动管中的压力降将沿着列车长度( )逐次传播,就是空气波。
A.由后向前
B.由中间到两端
C.由前向后
[判断题]和谐型电力机车自阀紧急位时，其上的机械阀动作，列车管压力排向大气。( )
A.正确
B.错误
[单选题]当自阀手柄置于紧急制动位时，列车管的压力空气首先通过( )迅速向大气排风，从而达到紧急制动的目的。
A.自阀调整阀
B.分配阀紧急部
C.自阀放风阀
D.分配阀紧急部与放风阀同时动作
[单选题]局减时，制动管内的一部分压力空气从( )排向大气。
A.充气阀
B.保持阀
C.一次缓解逆流止回阀
[单选题]常用制动时，紧急风缸压力空气由阀下体上( )排向大气。
A.第一排风缩孔
B.第二排风缩孔
C.充气限制堵
[单选题]当对列车制动主管充气增压时，靠三通阀的作用，制动缸制动空气向大气排出，车辆就处于()状态，即冲风缓解。
A.制动
B.缓解
C.正常
D.非正常
[多选题]重载列车运行中列车管压力异常下降时，主控机车司机及时（）。停车后机车司机不能判明列车管压力异常下降原因时，应指派主、从控副司机分别向后检查，发现异常时按规定处理。
A. 解除机车牵引力
B. 同时将大闸手柄置中立位
C. 同时将大闸手柄置缓解位
D. 同时将大闸手柄置过充位
E. 列车未停稳之前不得缓解大、小闸
[填空题]当列车施行制动时，列车管压力首先在列车（ ）部发生减压。
[单选题]接受均衡风缸的控制压力产生与之相等的列车管压力,实现对列车的制动、缓解控制功能的部件是列车管控制模块BPCP上的( )。
A.BP作用阀
B.MV53电磁阀
C.BPCO机械阀
[判断题]>中继阀受列车管的压力变化来控制列车管的压力变化，从而完成列车的制动、保压和缓解等作用。（）
A.正确
B.错误
[单选题]120阀紧急二段阀在紧急制动时，制动管压力空气迅速大量地排向大气，使得紧急二段阀杆( )压力迅速降低，而副风缸压力空气又迅速地通过紧急二段阀进入制动缸。
A.上方
B.下方
C.左方
D.右方
