更多"[判断题]在调车状态下，机车停车后，当制动缸压力达到80kPa，就取消"的相关试题:
[判断题]137．在调车状态下，机车停车后，当制动缸压力达到80kPa，就取消LKJ管压防溜控制。()
A.正确
B.错误
[单选题]在调车状态下，机车停车后，当制动缸压力达到（），就取消LKJ管压防溜控制。
A.50kPa
B.80KPa
C.250kPa
D.280kPa
[单选题]35. 在调车状态下，机车停车后，当制动缸压力达到（）kPa，就取消LKJ管压防溜控制。
A.50
B.80
C.250
D.280
[单选题] 除单机车次和调车状态下的列车停车后列车管减压不足80kpa，5 秒后语音提示"注意管压防溜"，10 秒后装置实施紧急制动；当列车管减压达80kPa 及以上，或司机按"（ ）"键应答时，撤除语音提示指令和管压防溜控制。（应知应会-《2000型LKJ监控操作手册》-3.16.1.）
A. 缓解
B. 解锁
C. 定标
D. 警惕
[判断题]客货列车在通常状态下停车后,5s内列车管减压量未达到80kPa时,LKJ2000型监控装置启动管压防溜控制,语音提示“注意管压防溜”10s后实施紧急制动。()
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机自阀制动后，工作风缸压力正常，机车制动缸压力逐渐增高，为( )泄漏。
A.制动管
B.均衡风缸
C.降压风缸
D.列车管
[填空题]继电器KP61用于监控机车制动缸的压力。当机车制动缸压力高于( )kPa时,继电器KP61闭合;当机车制动缸压力低于50kPa时继电器KP61打开。
[判断题]机车停车后,将弹停制动缸中的压力空气排空,弹停装置动作,机车缓解。( )
A.正确
B.错误
[多选题]机车制动后，造成制动缸压力追总风缸压力的原因有（ ）故障。
A.单阀调整阀
B.中继阀
C.作用阀
D.分配阀
E.常用限压阀
[单选题]机车制动缸压力高于( )kPa时,踏面清扫投入,当机车制动缸压力低于50kPa时,踏面清扫解除。
A.100
B.200
C.300
[判断题]加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力=1×制动管减压量。( )P113T480
A.正确
B.错误
[判断题]加装了切控阀的客运机车,其制动缸压力与制动管减压量的关系为:制动缸压力=1错制动管减压量。( )
A.正确
B.错误
[单选题]SS8型电力机车使用电阻制动时,如机车制动缸压力达到( )及以上时,5-6KM失电,切除电阻制动。
A.100kPa
B. 150kPa
C. 200kPa
D. 250kPa
[判断题]直流电力机车制动缸的压力受容积室压力的控制。( )
A.正确
B.错误
[判断题]机车制动缸压力与制动管减压量的关系，实际上也是作用风缸压力与制动管减压量的关系。（ ）
A.正确
B.错误
