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发布时间:2023-11-28 04:59:21

[单选题]

影响螺旋桨飞机失速速度的因素为 —— [单选题] *

A.重量(W)、载荷因数(ny)、发动机功率(N)
B.载荷因数(ny)、发动机功率(N)、迎角(α)
C.重量(W)、迎角(α)、空气密度(ρ)

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[单选题]螺旋桨飞机以有利速度飞行时将得到()。
A.最大航程
B.最大上升梯度
C.最长返航时间
D.最小下降率
[单选题]双发螺旋桨飞机的关键发动机为()。
A.涡流对垂尾影响较轻的一发
B.涡流对垂尾影响较重的一发
C.产生可用拉力较大的一发
D.可为任意一发
[单选题]对飞机失速速度影响最大的因素是-._
A.飞行高度的变化;
B.空气密度的变化;
C.载荷因数的变化
[单选题]

螺旋桨飞机滑流扭转作用的大小取决于 [单选题] *

A.油门大小
B.速度大小
C.高度
[单选题]盘旋失速速度大于平飞失速速度的原因是()。
A.临界迎角减小了
B.所需升力比平飞时大
C.剩余拉力较小
D.所需拉力要大些
[单选题]飞机着陆构型时的失速速度和进场构型时的失速速度相比()。
A.前者要大一些
B.前者要小一些
C.一样大
D.不一定
[单选题]进近构型的失速速度与着陆构型的失速速度相比,其大小的关系是?
A.着陆构型的失速速度较小
B.着陆构型的失速速度较大
C.失速速度相同
D.进近构型的失速速度较小
[单选题]根据121部R5相关规定:对于涡轮螺旋桨飞机,在没有指定备降场时,当到达目的地机场时所需的额外储备燃油以正常的巡航消耗率飞行( )
A.2小时
B.90分钟
C.1小时
D.150分钟
[单选题]失速警告系统在计算失速速度时,不必需的参数是()。
A.迎角
B.大气数据系统的输出
C.空/地传感的输出
D.惯性基准系统的输出
[单选题]飞机的失速速度有FAR失速速度和1g失速速度两种,二者相比()。
A.前者大于后者
B.后者大于前者
C.没有差别
D.不一定
[单选题]定义VS=失速速度,VMCA=空中最小操纵速度,WMU=最小离地速度(不考虑发动机失效),V1=起飞决断速度,V2MIN=最小起飞安全速度,VLOF=离地速度。下列正确的是:
A.VS< VMCA< V2 min
B.VMU<= VMCA< V1
C.VR< VMCA< VLOF
[单选题]飞机失速速度的正确代表符号是( )
A.Vs
B.Vs0
C.Vs1
[单选题]飞机在着陆构型下的最小稳定操纵速或失速速度的正确代表符号是()
A.vSO
B.vS
C.VS1
D.vFC
[单选题]C172飞机襟翼放下时失速速度为 [单选题] *

A.47KCAS
B.33KCAS
C.44KIAS
[单选题]C172飞机襟翼收上时失速速度为 [单选题] *

A.51KCAS
B.44KCAS
C.33KIAS
[单选题]飞机的重量越大,则对应的失速速度就()。
A.越小
B.越大
C.不变
D.不能确定
[单选题]根据飞机审定的最大着陆重量在着陆形态下失速速度的 倍(即在入口的指示空速IAS),将飞机分为A.B.C.D.E五类。
A.1.3
B.1.07
C.1.2
D.1.4

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