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[单选题]船舶吃水差超过（ ）米时，应采取纵倾校正
A.0.3
B.0.5
C.1
D.1.5
[单选题]当船舶有纵倾和横倾时,平均吃水为
A.艏舯艉的平均吃水加漂心修正
B.艏艉的平均吃水加漂心修正
C.左右舷的六面平均吃水加漂心修正
D.舯部两舷的平均吃水加漂心修正
[单选题]当船舶处于纵倾状态时,其平均吃水的计算式为
A.d=(dF +d)/2
B.D.=(dp +dA)/2+/XX.
C.D.=(dr+d)/2+(dF-d)XXr/
D.+dA)/2+(Lm0×X)×X/(d-dA)
[判断题]在船舶装载完毕和离港之前,船长应确定船舶的纵倾和稳性,也应查明该船是否符合有关规则的稳性衡准。应通过计算确定船舶的稳性,为此,可以允许采用电子配载仪和稳性计算机或其他等效措施。( )
A.正确
B.错误
[单选题]船舶纵倾时,其倾斜轴为
A.Z垂向轴
B.X纵向轴
C.Y横向轴
D.以上都不对
[单选题]从最佳纵倾的角度确定吃水差目的是使船舶的
A.所受阻力最小
B.装货量最大
C.燃油消耗率最小
D.吃水最合适
[单选题]船舶航向稳定性与船体水下侧面积形状和纵倾情况有关,即
A.船尾钝材、艉倾越大,航向稳定性越好
B.船首钝材、艏倾越大,航向稳定性越好
C.船首钝材、艏倾越大,航向稳定性越好
D.船尾钝材、艉倾越大,航向稳定性越好
[判断题]应急发电机及其原动机和任何应急蓄电池组应设计和布置成在船舶正浮和横倾达 22.5°,纵倾达 11°或在这些范围内出现的任何组合的倾斜角度时,保证它们都仍能以全额定功率工作。( )
A.正确
B.错误
[单选题]应急发电机及其原动机和任何应急蓄电池组应设计和布置成在船舶正浮和横倾达(),纵倾达 10°或在这些范围内出现的任何组合的倾斜角度时,保证它们都仍能以全额定功率工作。( )
A.. 10°
B. 12.5
C. 15°
D. 22. 5°
[单选题]压接后铝管不应有明显弯曲，弯曲度超过（）应校正，无法校正割断重新压接。
A.1/650
B.0.01
C.1/750
D.0.02
[单选题]800mm2以下导线压接管的铝管不应有明显弯曲，弯曲度超过（ ）应校正，无法校正割断重新压接。
A.0.01
B.0.02
C.0.05
D.0.08
[单选题]800mm以下导线液压后铝管不应有明显弯曲，弯曲度超过（）应校正，无法校正割断重新压接。
A.A.5%
B.B.3%
C.C.2%
D.D.1%
[单选题]客船、载运危险货物的船舶只能办理有效期限不超过( )个月的短期定期船舶签证。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]车位误差在不超过( )时，无论车位超前还是滞后，司机均应使用【自动校正】键进行车位校正。
A.250米
B.350米
C.300米
D.200米
[判断题]船舶的抵押率不得超过75%。
A.正确
B.错误
[单选题]短期定期船舶签证的有效期限最长不超过( )个月;年度定期船舶签证在全国范围内有效,有效期限为个月。
A.3,12
B.12
C.15,1
D.10,15
[判断题]在车辆维修过程中常采用的校正方法是静压校正、敲击校正和火焰校正三种。( )
A.正确
B.错误
