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[单选题]长沙地铁1号线车辆半自动车钩车钩杆上的可压溃管的行程为( )
A.200mm
B.100mm
C.300mm
D.185mm
[单选题]长沙地铁1号线车辆半永久牵引杆车钩杆上的可压溃管的行程为( )
A.200mm
B.100mm
C.300mm
D.185mm
[多选题]可压溃管的行程包括（ ）。 （ ）
A.100mm
B.200mm
C.300mm
D.400mm
[多选题]长沙地铁车辆车钩类型有（ ）。 （ ）
A.全自动车钩
B.半自动车钩
C.半永久牵引杆
D.永久牵引杆
[单选题]长沙地铁车辆MVB数据流中,针对车辆号的扫描周期是( )
A.32ms
B.64ms
C.512ms
D.1024ms
[单选题]密接式车钩缓冲装置在A3修时,车钩拉杆两侧定位沟槽橡胶套须( ).
A.状态检查
B.破损时更新
C.更新
D.除尘给油
[单选题]长沙地铁车辆车体最大外宽为( )mm。 ( )
A.2700
B.2800
C.2900
D.3000
[单选题]长沙地铁车辆使用的空气干燥器是( )。 ( )
A.双塔式,干燥剂可以再生
B.双塔式,干燥剂不能再生
C.单塔式,干燥剂可以再生
D.单塔式,干燥剂不能再生
[多选题]长沙地铁车辆动车驱动单元包括（ ）等组件。 （ ）
A.牵引电机
B.联轴节
C.齿轮箱
D.齿轮箱吊杆
[单选题]长沙地铁车辆MVB数据流中,针对轮径值的扫描周期是 ( )
A.32ms
B.64ms
C.512ms
D.1024ms
[多选题]长沙地铁车辆全自动车钩能量吸收装置包括（ ）。 （ ）
A.可压溃变形管
B.过载保护装置
C.防爬器
D.橡胶缓冲器
[多选题]长沙地铁车辆半永久牵引杆结构包括（ ）等组成。 （ ）
A.可压溃变形管
B.车钩杆
C.风管连接
D.橡胶缓冲器
E.垂直支撑
[单选题]长沙地铁车辆MVB数据流中,针对紧急广播状态的扫描周期是( )
A.64ms
B.128ms
C.512ms
D.1024ms
[单选题]长沙地铁车辆MVB数据流中,针对紧急制动信号的扫描周期是( )
A.4ms
B.16ms
C.32ms
D.64ms
[单选题]长沙地铁车辆MVB数据流中,针对客室车门状态的扫描周期是( )
A.32ms
B.64ms
C.512ms
D.1024ms
[单选题]长沙地铁车辆MVB数据流中,针对VCM生命信号的扫描周期是( )
A.32ms
B.64ms
C.512ms
D.1024ms
[单选题]长沙地铁车辆MVB数据流中,针对空簧压力的扫描周期是( )
A.32ms
B.64ms
C.512ms
D.1024ms
[单选题]长沙地铁车辆MVB数据流中,针对实际电制动力的扫描周期是( )
A.4ms
B.16ms
C.32ms
D.64ms
