更多"[单选题]辅（A1）修踏面圆周磨耗深度≤（ ）mm。"的相关试题:
[单选题](49398)踏面圆周磨耗深度在A1修或辅修时不得大于（ ）.(1.0分)
A.5mm
B.6mm
C.7mm
D.8mm
[单选题]鞍形磨耗磨耗深度一般为（）mm。
A.2.5-6
B.3.5-6
C.4.5-6
D.2.5-6.5
[单选题] 检查牵引梁从板磨耗板磨耗深度,超过( )mm时焊修。
A. 2
B. 4
C. 6
D. 8
[单选题] 使用游标卡尺(或深度测量仪)测量牵引梁从板磨耗板磨耗深度,超过( )mm时焊修。
A. 3
B. 4
C. 5
D. 6
[单选题]钢轨接头病害中的淬火钢轨端部的鞍形磨耗:磨耗深度一般为为 2.5mm 至( )mm,在铺设混凝土枕的地段比较明显,发展也比较快。
A.6
B.7
C.4
D.5
[判断题]
车轮踏面磨耗深度不超过10 mm。
A.正确
B.错误
[单选题]采用轮缘高度为25 mm磨耗型踏面时，磨耗深度不超过( )。
A.11 mm
B.12 mm
C.10 mm
[单选题]钢轨接头病害中的淬火钢轨端部的鞍形磨耗：磨耗深度一般为为2.5mm 至（）mm，在铺设混凝土枕的地段比较明显，发展也比较快。
A.6
B.7
C.4
D.5
[单选题]钢轨接头病害中的淬火钢轨端部的鞍形磨耗:磨耗深度一般为为2.5mm至()mm,在铺设混凝土枕的地段比较明显,发展也比较快。
A.6
B.7
C.4
D.5
[单选题]钢轨接头病害中的淬火钢轨端部的鞍形磨耗：磨耗深度一般为为2.5mm至( )mm，在铺设混凝土枕的地段比较明显，发展也比较快。
A.6
B.7
C.4
D.5
[单选题]侧柱左、右弯曲大于25mm、外胀大于（ ）mm时调修，平面磨耗深度大于5mm时焊修。
A.20
B.30
C.40
D.50
[填空题]电力机车车轮踏面磨耗深度不应超过()mm
[判断题]( ) 运用机车滚动轴承轮箍踏面磨耗深度不得超过8mm。
A.正确
B.错误
[填空题]铁路货车段修时，16型、17型车钩联锁套头或联锁套口磨耗深度大于6 mm或局部碰伤深度大于（ ）时，堆焊后磨平，但禁止修理联锁辅助支架外形轮廓。
