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[单项选择]电控VGT系统中，当发动机转速低时，活动叶片组与废气涡轮间的横截面积应（）。
A. 不变
B. 减少
C. 增大
D. 不一定
[单项选择]电控VGT系统中，当发动机转速升高时，活动叶片组与废气涡轮间的横截面积应（）。
A. 不变
B. 增大
C. 减少
D. 不一定
[判断题]柴油机起动时，由于负荷小，发动机转速低，所以要求供油量少。
[单项选择]发动机增压器是用来提高（）。
A. 气缸压力
B. 进气压力
C. 排气压力
D. 进、排气压力
[单项选择]技师甲说，涡轮增压器有自已的润滑系统，技师乙说，涡轮增压器不应该在发动机油压低于300kPa时工作。谁正确？（）
A. 甲正确
B. 乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[判断题]发动机油底壳的油面过高或增压器漏油时，发动机排气可能会呈白色或有点蓝色。（）
[单项选择]压缩比低、转速低、功率较小的发动机应采用（）火花塞。
A. 冷型
B. 中型
C. 热型
D. 不一定
[单项选择]利用增压器压力传感器测定的温度参数用于发动机保护和（）控制。
A. 风扇转速
B. 起动转速
C. 风扇离合器
D. 起动离合器
[单项选择]四行程柴油发动机多采用废气涡轮增压器，其目的是通过废气涡轮驱动压气机进行增压，尽可能的利用（），从而减少了有效功率的损失。
A. 排气能量
B. 废气能量
C. 进气流速
D. 排气流速
[单项选择]汽车电控系统涵盖了发动机电控系统、自动变速器电控系统、安全气囊电控系统、电控悬架系统、电控动力转向系统、自动空调系统和（）等。
A. 发动机起动系统
B. 转向信号灯控制系统
C. 制动防抱死系统
D. 发动机化油器的混合气浓度控制系统
[判断题]按进气方式分类，发动机上没有增压器，空气是靠活塞的抽吸气作用进入气缸内的称为非增压式（或自然吸气式）发动机。
[判断题]废气涡轮增压器，是为了增大进气量，提高发动机的功率。（）
[单项选择]发动机工况不同，配气相位不同，转速低时其相位是（）。
A. 早进气晚关排气
B. 晚进气早关排气
C. 不早不晚
D. 进排气都早
[单项选择]封缸运行时应（）发动机的负荷，保持发动机运转平稳以及其余各缸不超负荷，同时防止增压器发生喘振。
A. 适当降低
B. 增加
C. 适当增加
D. 以上都不对
[填空题]电控VGT系统中，转动叶片组的动作，既可以采用（）控制式，也可采用电机带动的（）式。
[单项选择]有真空增压器的汽车排除液压制动系内空气时，应在发动机（）运转中进行。
A. 低速
B. 中速
C. 中速偏高
D. 高速
[判断题]增压柴油机停车时应经常侧听增压器和客体之间是否有碰擦声，若有必须拆卸增压器检查轴承间歇是否正常。（）
[判断题]起动发动机，踩下制动踏板，若踏板行程过大，说明真空增压器液压系统内有故障。
[填空题]根据驱动增压器所用能量来源的不同，增压方式基本上可以分为机械增压系统、（）、复合增压系统和气波增压系统四种。
