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[单项选择]压缩比高、转速高、功率较大的发动机应采用（）火花塞。
A. 冷型
B. 中型
C. 热型
D. 不一定
[判断题]在选用火花塞时，一般功率高压缩大的发动机选用热值低的火花塞，相反功率低压缩比小的选用热值高的火花塞。
[判断题]在选用火花赛时，一般功率高压缩大的发动机选用热值低的火花塞，相反功率低压缩比小的选用热值高的火花塞。
[单项选择]对于大功率、高转速、高压缩比的发动机，应选用（）火花塞。
A. 冷型
B. 热型
C. 中型
D. 冷热型
[填空题]火花塞中心电极与侧电极之间的间隙，称为火花塞间隙。火花塞间隙过小，火花微弱，并容易产生（）；间隙过大，火花塞击穿电压增高，发动机（），且在高速时容易发生“（）”现象。
[单项选择]在讨论火花塞间隙对发动机性能的影响时，技术员甲说火花塞间隙太大会造成气缸失火；技术员乙说火花塞间隙太小会使燃烧压力和燃烧温度降低。请问谁的说法是正确的？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]在讨论火花塞发白这种故障现象时，技术员甲说火花塞电极发白是由混合气太稀引起的；技术员乙说火花塞电极发白是由发动机过热引起的。请问谁的说法是正确的？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[判断题]火花塞在安装到发动机上之前，应先检查火花塞的间隙。
[单项选择]低速，低压缩比，小功率发动机应选用（）火花塞.
A. 冷型
B. 热型
C. 中型
D. 都可以
[判断题]火花塞在使用中经常发生积炭现象，证明火花塞过“冷”了。
[单项选择]高速、高压缩比、大功率的发动机应选用（）火花塞。
A. 冷型
B. 热型
C. 中型
D. 都可以
[判断题]高分离因数的离心分离机均采用高转速和较小的转鼓直径。
[判断题]为了降低火花塞击穿电压，延长火花塞电极寿命，传统点火系高压电路一般设计成负极搭铁。
[判断题]在一个点火线圈驱动两个火花塞的无分电器式点火系统中，如其中一缸的火花塞与地短路，那么对应的另一缸火花塞也将无法跳火。
[判断题]为适应现代高速发动机的工作要求，现代汽车广泛采用铜心火花塞。
[填空题]火花塞的热特性主要决定于火花塞绝缘体裙部长度，绝缘体裙部短，裙部温度低，称为（）。
[多项选择]当检查一套火花塞时，技术员发现其中一个火花塞的电极已严重烧坏，以下哪个原因最有可能导致这个问题？（）
A. 火花塞电线断路
B. 活塞环磨损
C. 多缸同时点火
D. 凸轮轴磨损
