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[判断题]固定支点的凸轮张开式制动器属于简单非平衡式制动器。
[单项选择]简单非平衡式制动器前后蹄制动效能不相等，其主要原因是（）。
A. 两蹄的摩擦片面积不相等
B. 两蹄的张力不相等
C. 轮缸的活塞直径不相等
D. 两蹄的摩擦力不相等
[判断题]简单非平衡式制动器的制动效能小于双领蹄式制动器，但其正反转制动效能相等。
[判断题]简单非平衡式制动器，其前后制动蹄的制动效能是不等的，其原因是因为两蹄的磨擦片长度不相等造成的。
[单项选择]简单非平衡式车轮制动器是指（）。
A. 制动时前后蹄片压向制动鼓的力非常平衡
B. 制动时前后蹄片压向制动鼓的力不平衡
C. 前后蹄片在结构上非常平衡
D. 前后蹄片在结构上非常不平衡
[判断题]简单非平衡式车轮制动器在汽车前进和倒车时的制动效果一样。
[判断题]简单非平衡式车轮制动器的前蹄应为长蹄片，而后蹄则为短蹄片。修理时不可装错。
[判断题]为了提高制动效能，将前后制动蹄均设计为助势的制动器，此制动器属于平衡式车轮制动器。
[判断题]对于相同的踏板力，双向助力式制动器比领从式制动器产生更大制动力。
[判断题]对于相同的踏板力，双向自増力式制动器比领从式制动器产生更大制动力。
[单项选择]重新安装盘式制动器后，应在（）用力连续踩踏制动器踏板多次，以便使制动摩擦块正确就位。
A. 停车状态
B. 制动状态
C. 高速状态
D. 行驶状态
[单项选择]气压制动器不良时，将制动踏板踩到底，汽车（）。
A. 不能立即减速、停车
B. 会出现侧滑
C. 会出现跑偏
[单项选择]重新安装盘式制动器后，应在停车状态用力连续踩踏制动器踏板到底（），以便使制动摩擦块正确就位。
A. 一次
B. 两次
C. 三次
D. 数次
[填空题]脚踏式制动器在产生最大制动作用时，踏板力不得超过（），对靠手柄操纵 的制动器，在手柄的握点中心施加力应不大于（）。
[填空题]脚踏式制动器在产生最大制动作用时，踏板力不得超过（），对靠手柄操纵的制动器，在手柄的握点中心施加力应不大于（）。
[判断题]盘式制动器安装好以后，要用力的踩制动踏板到底，连踩数次。这样做的目的是为了让制动管路充满制动液。
[判断题]自动扶梯常用的工作制动器有：块式制动器、带式制动器和盘式制动器。
[简答题]在制动时，若只考虑车轮的运动为纯滚动与抱死拖滑两种，试分析随着踏板力的增加，地面制动力，制动器制动力及地面附着力三者之间的关系。
