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[单选题]道岔失表示时,道岔的颜色为( )的闪烁状态。
A.红色
B.黄色
C.绿色
D.灰色
[判断题]SCC/ATS 上道岔红色闪烁的状态为道岔失表示状态
A.正确
B.错误
[单选题]3号线进路内的道岔失表示时,不影响使用引导信号。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔失表故障时,列车压在道岔上,被压道岔失表,行调组织车站人员现场确认道岔状态,如道岔位置正确尖轨密贴,行调组织列车限速 10km/h 出清岔区。
A.正确
B.错误
[单选题]列车压在道岔上,被压道岔失表,行调组织车站人员现场确认道岔状态,如道岔位置正确尖轨密贴,行调组织列车限速( )KM/H出清岔区,后续经由此道岔的行车组织按照相应应急预案执行,若道岔位置不正确或挤岔,行调启动相应应急预案。
A.5
B.15
C.25
D.30
[判断题]道岔失表后,车站人员手摇道岔并加钩锁器后,若失表道岔需频繁转换,钩锁器挂锁可“只挂不锁”。
改正:
A.正确
B.错误
[判断题] 道岔失表示,工务检查道岔设备正常、电务检查确认道岔有表示位置具备行车条件后,工务、电务分别办理销记手续,车务利用道岔有表示的位置正常办理行车。
A.正确
B.错误
[判断题] 道岔失表示,电务销记恢复道岔使用(处于有表示位置),车务利用道岔有表示位置组织行车的时间,也应纳入电务故障延时统计。
A.正确
B.错误
[判断题]当中间站道岔失表示或挤岔报警时,行调或行车值班员应对故障道岔进行道岔单操恢复。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔失电后误动作造成道岔干扰,此时电源故障仍然未恢复,在HMI上再次操作道岔至原先有表示的位置后,切换STC即可恢复表示,如仍然不能恢复,安排车站人工排列进路并通知信号人员到现场处理。( )
A.正确
B.错误
[单选题]5号线ATS工作站显示道岔为( ),表示道岔失表示超过30秒。
A.A、闪黄
B.B、闪蓝
C.C、闪灰
D.D、闪红
[单选题]道岔失表示初期,值班员需向行调索要控制权对故障道岔进行( )次测试。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]道岔失表示初期,值班员需向行调索要控制权对故障道岔进行2次测试。( )
A.正确
B.错误