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发布时间:2023-11-01 06:26:11

[单选题]转K6型转向架基础制动装置为下拉杆式单侧闸瓦制动装置,装用了L-A或L-B型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板。( )
A.正确
B.错误

更多"[单选题]转K6型转向架基础制动装置为下拉杆式单侧闸瓦制动装置,装用了"的相关试题:

[判断题]转K6型转向架采用基础制动装置为中拉杆式单侧闸瓦制动装置,采用L-A或L-B型组合式制动梁,新型高摩合成闸瓦。
A.正确
B.错误
[判断题]转K2型转向架为下拉杆式制动装置,制动拉杆仍从摇枕下部穿过
A.正确
B.错误
[单选题]转K2型、转K6型转向架基础制动装置采用( )单侧闸瓦制动。
A.中拉杆
B.下拉杆
C.上拉杆
D.左拉杆
[单选题]转8AG、转8G、转Kl型转向架为下拉杆式制动装置,制动拉杆仍从摇枕中部穿过。( )
A.正确
B.错误
[判断题]转K2型转向架基础制动装置采用中拉杆式双侧闸瓦制动。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]电梯安装时,制动器的调节,制动时制动器闸瓦应与制动鼓紧密贴合,松闸时两侧闸瓦应同时离开动轮表面,用塞尺测量,其间隙最小应不小于( )mm。
A.0.5
B.0.7
C.1.0
D.1.2
[单选题]转K6型转向架基础制动装置为中拉杆式()制动装置,采用L-A、L-B型组合式制动梁、卡入式滑槽磨耗板,新型高摩合成闸瓦。其主要零部件尽量采用通用件和标准件,方便检修运用。
A.单侧闸瓦
B.双侧闸瓦
C.空气
D.电磁
[单选题]单侧闸瓦制动单元应用了楔形增力原理,制动时,空气压力推动制动活塞( )运动,通过制动活塞上的楔块作用,推动齿形传动套,带动整个调整机构向前运动,实现制动过程。。
A.向上
B.向右
C.向下
[判断题]盘式制动闸闸瓦间隙调整时一副闸的两侧闸瓦应同时调整。
A.正确
B.错误
[单选题]转K2、转K6型转向架基础制动装置由组合式制动梁、中拉杆、杠杆、( )等组成。
A.高摩合成闸瓦
B.低摩合成闸瓦
C.中磷闸瓦
D.高磷闸瓦
[判断题]单侧闸瓦制动单元应用了楔形增力原理,制动时,空气压力推动制动活塞向右运动,通过制动活塞上的楔块作用,推动齿形传动套,带动整个调整机构向前运动,实现制动过程。( )
A.正确
B.错误
[判断题]DZD-2型单侧闸瓦制动单元的弹簧停车制动装置主要由活塞、停车制动弹簧、轴承、调整螺杆、螺母、弹簧缸体和手动缓解装置组成。( )
A.正确
B.错误
[判断题]单侧闸瓦制动单元制动器不缓解或缓解不到位。塔式弹簧或复位弹簧失效,造成制动活塞不能复位或复位不到位。 (2)弹簧停车缸处于制动状态。( )
A.正确
B.错误
[判断题]DZD-2型单侧闸瓦制动单元,正常行车时,弹簧停车制动缸中的活塞在推杆作用下,将停车制动弹簧压缩,使弹簧停车制动装置处于缓解状态。( )
A.正确
B.错误
[单选题]制动器安装时,当松闸时,两侧闸瓦应同时离开制动轮表面,其间隙最大不得大于( )mm。
A.0.2
B.0.5
C.0.7
D.0.9
[单选题]DZD-2型单侧闸瓦制动单元,正常行车时,弹簧停车制动缸中的活塞在( )作用下,将停车制动弹簧压缩,使弹簧停车制动装置处于缓解状态。
A.推杆
B.弹簧
C.风压
[判断题]DZD-2型单侧闸瓦制动单元停车制动后,若需动车必须先缓解。总风缸有风时可将司机室弹簧停车操纵手柄置于中立位,风压会使弹簧停车制动装置缓解。( )
A.正确
B.错误

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