[判断题]试验台上当汽车空载时主要承载轴的制动力占该轴轴荷应≥60％。

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[单项选择]在制动试验台上测出的制动力总和与整车质量的百分比(%)：空载时应≥（）。
A. 80
B. 70
C. 60
D. 50

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[判断题]汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等，特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的一个主要原因。

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[判断题]汽车制动时，左右轮制动器制动力不相等。特别是前轴左右轮制动器制动力不相等是产生制动跑偏的主要原因。

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[单项选择]汽车制动器制动力（）地面制动力。
A. 等于
B. 小于或等于
C. 大于或等于
D. 小于

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[单项选择]汽车制动跑偏的主要原因是汽车（），特别是转向轴左右车轮制动器制动力不相等。
A. 前后车轮
B. 左右车轮
C. 前后车桥
D. 左右悬架

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[判断题]地面制动力大小取决于汽车具有足够的制动器制动力。

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[判断题]汽车制动器制动力与附着力有关。

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[单项选择]某汽车在经过反力式滚筒制动台对其前轮制动力检测后，车主领取检测报告发现左右最大制动力一致，而制动力平衡却不合格，车主不理解。假设你是检测人员，按照GB7258-2017，你将如何对车主正确解释前轮制动力平衡的定义和要求：（）
A. 制动力平衡是在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于24%
B. 制动力平衡是在制动力增长全过程中同时测得的左右轮制动力差的最大值，与全过程中测得的该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于20%
C. 制动力平衡是左右轮制动力差的最大值，与该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于20%
D. 制动力平衡是左右轮制动力差的最大值，与该轴左右轮最大制动力中大者之比应小于等于24%

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[多项选择]影响汽车地面制动力的主要因素有哪些（）？
A. 汽车自重
B. 制动器结构
C. 制动器制动力
D. 附着力

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[单项选择]在正常的制动过程中，车轮纯滚动时汽车制动器制动力和地面制动力的关系为（）。
A. 前者大于后者
B. 前者小于后者
C. 两者大小相等
D. 两者没有直接关系

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[判断题]制动时间是指制动蹄片与制动鼓产生制动力以后到汽车完全停住的时间。

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[判断题]汽车制动性能评价指标一般用制动距离、制动减速度、制动力和制动持续时间。

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[判断题]汽车制动性能评价指标一般用紧急制动距离、制动减速度、制动力和制动时间。

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[判断题]汽车制动性能评价指标一般用制动距离、制动减速度、最大制动力和制动时间。