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发布时间:2023-12-04 23:50:39

[判断题]驱动力是传递到车轮上的有效转矩对车轮直径之比。

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[判断题]驱动力是传递到车轮上的有效转矩对车轮半径之比。
[单项选择]驱动力是传递到车轮上的有效转矩对()之比。
A. 车轮半径
B. 车轮直径
C. 滚动半径
D. 滚动直径
[判断题]驱动力是传递到发动机上的有效转矩对车轮半径之比。
[单项选择]驱动力是传递到()上的有效转矩对车轮半径之比。
A. 曲轴
B. 发动机
C. 车轮
D. 驱动桥
[单项选择]驱动力是传递到车轮上的()对车轮半径之比。
A. 有效转矩
B. 最大转矩
C. 有效功率
D. 最大功率
[判断题]使车辆前进的力是动力装置经传动系传递到车轮的驱动力。()
[判断题]列控车载设备应具备车轮直径设置功能,车轮直径参数可进行人工设置并进行有效范围检查,轮径参数默认值应为该车型轮径最大值,参数设置时应根据不同轮对分别设置轮径值。
[判断题]车轮直径的偏差可根据车轮直径的公差进行检查。
[判断题]车轮的发展趋势是采用大直径车轮。
[判断题]车轮发生打滑现象是由于车轮直径磨损严重造成的。
[单项选择]发动机有效转矩Me与有效功率Pe的关系为()。
A. Me=Pe.n
B. Me=9550Pe/n
C. Me=9550n/Pe
D. Me=9550Pe.n
[单项选择]学生a说发动机的转矩储备系数等于发动机标定工况转矩与外特性曲线上的最大转矩之比。学生b说发动机的转矩储备系数等于发动机外特性曲线上的最大转矩与标定工况转矩之比。他们说法应该是()。
A. 学生a正确
B. 学生b正确
C. 学生a和b都正确
D. 学生a和b都不正确
[判断题]车轮直径不同或车轮偏差过大将产生“三条腿”故障。
[判断题]车轮直径不同或车轮偏差过大将产生“啃轨”故障。
[单项选择]由车轮内侧面向外()mm处踏面上一点称为基点,基点沿车轮一周组成的圆称为滚动圆,车轮的直径、轮辋的厚度、踏面的圆周磨耗深度都在此处测量。
A. 60
B. 65
C. 70
D. 75
[判断题]平带传动机构中,主动轮直径与被动轮直径之比称之为传动比。
[判断题]车轮加工不符合要求,车轮直径不等,使天车两个主动轮的线速度不等,是造成大车啃道的重要原因之一。()
[单项选择]汽油发动机有效功率Pe有效转矩Me和()随曲轴转速n变化的规律称汽油机转速特性。
A. 平均耗油量
B. 燃油消耗率
C. 每小时耗油量
D. 每百公里耗油量

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