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[单项选择]关于采用计算机控制的船舶电站系统，一般来说，电站控制系统本身不具备（）的功能。
A. 发电机的保护
B. 电站运行状态的显示
C. 电网频率的自动调整
D. 粗同步并车
[单项选择]关于采用计算机控制的船舶电站系统，一般来说，（）属于电站控制系统本身不具备的功能。
A. 发电机组的机，电故障报警
B. 发电机原动机冷却水温度控制
C. 发电机组运行台数的管理
D. 发电机的自动并车
[单项选择]在采用计算机控制的船舶电站系统中，当发生严重故障后需要故障停机时，计算机的处理过程是（）。
A. 立即使停车电磁阀动作
B. 发出警报，提醒值班轮机员处理
C. 进行负载转移后，在空转规定时间后使停车电磁阀动作
D. 进行负载转移后，立即使停车电磁阀动作
[单项选择]在采用计算机控制的船舶电站系统中，当计算机执行合闸程序时，说法错误的是（）。
A. 必须判断频差方向
B. 必须获得脉动电压
C. 必须计算合闸提前角
D. 执行合闸程序的前提是必须进入允许的频差范围
[单项选择]在采用计算机控制的船舶电站系统中，电网断电和增机指令的第一步动作是（）。
A. 确认备用机组准备情
B. 进行自动准同步并车控制
C. 进行三次启动
D. 经延时判断，确认运行机组重载
[单项选择]在采用计算机控制的船舶电站系统中，当机组启动命令发出后，计算机的下一个步骤是（）。
A. 启动原动机滑油泵，进行预润滑
B. 判断发电机组电压是否建立
C. 判断在规定时间内机组是否启动成功
D. 进入并车调频程序
[单项选择]在采用计算机控制的船舶电站系统中，关于发电机组的调频和调载功能，说法正确的是（）。
A. 调频和调载功能均由计算机程序实现
B. 调频功能由数字-模拟电路实现，而调载功能由计算机程序实现
C. 调频功能由计算机程序实现，而调载功能由数字-模拟电路实现
D. 调频和调载功能均由数字-模拟电路实现
[单项选择]在采用计算机控制的船舶电站系统中，当机组启动成功并且建压完成之后，计算机的下一个步骤是（）。
A. 发出合闸指令
B. 请求并车
C. 进入并车调频程序
D. 判断电网是否有电
[单项选择]在采用计算机控制的船舶电站系统中，当发电机功率富裕需要进行自动停机时将首先进行负载转移，一般要等到剩余功率小于（）时才发出停机指令。
A. 10%
B. 8%
C. 5%
D. 3%
[判断题]驼峰溜放进路采用计算机控制时应能满足当调速设备发生故障时，应人工或自动开通安全进路。
[单项选择]关于用计算机控制的船舶电站，一般来说，电站控制系统本身不具备（）的功能。
A. 发电机组故障状态下自动解列
B. 功率自动分配
C. 功率因数自动调整
D. 大功率负荷投入的管理
[单项选择]目前，船舶自动电站通常采用（）电力管理系统（PMS）。
A. 基于现场总线技术的网络型
B. 由数字-模拟集成电路构成的
C. 由单台计算机构成的
D. 由继电器-接触器电路构成的
[单项选择]为了保证重要负载连续供电，船舶电站常采用（）的方法。
A. 自动分级卸载
B. 取消短路保护
C. 取消过载保护
D. 发电机强励
[单项选择]船舶电站是由（）组成。
A. 主电源、电网
B. 电源设备、调压器
C. 电源设备、负载
D. 电源设备、配电装置
[单项选择]对于具有自动电力管理系统的船舶电站，进入自动并车的条件是（）。
A. 发电机组启动成功
B. 发电机电压已建立
C. 机组启动成功且电网有电
D. 电网负荷大小
[判断题]在船舶推进系统、舵机、电站发生严重故障或类似的其它情况时，值班轮机员应立即通知驾驶台，以避免海上事故的发生。
[判断题]船舶机舱值班人员应切记在船舶推进系统发生故障引起速度变化时，首先应立即通知轮机长排除故障。
[简答题]船舶电站容量是根据什么确定的？电站容量为什么不按各用电设备的最大功率之和计算？
