更多"道岔勾锁器安装的具体位置由车站会同工务、电务部门进行扳动试验确定，由工"的相关试题:
[单项选择]钢轨焊接接头正火加热温度为（），钢轨轨头冷却宜采用风冷。
A. 800℃～950℃
B. 850℃～900℃
C. 850℃～950℃
D. 800℃～900℃
[多项选择]在钢轨轨端20～70毫米范围内进行淬火，提高钢轨端部的（）。
A. 硬度
B. 总静挠度
C. 韧性
D. 耐磨性
[多项选择]以下关于线路钢轨轨型、质量的表述，符合《煤矿窄轨铁道线路维修质量标准》规定的有（）
A. 轨型应符合设计
B. 轨型满足运量要求
C. 同一线路应无杂拌道
D. 钢轨磨损不应超过规定
E. 道岔轨型不低于线路轨型
[判断题]对需同步调网的线路施工项目，要会同工务部门做好技术交底，留足调网时间。
[单项选择]与铁路线路平行埋设的电线与最近钢轨轨底边缘的距离在线路间应不少于（）。
A. 1.4m
B. 1.6m
C. 1.8m
D. 2m
[多项选择]钩锁器安装位置要求：（）
A. 三开道岔的钩锁器应安装于转辙机第三、四对短尖轨枕间。若该位置不具备安装条件，则根据实际情况将安装位置往后顺延
B. 普通单开道岔钩锁器应安装于尖轨与基本轨密贴侧第一、第二块滑床板之间位置，若该位置不具备安装条件，则根据实际情况将安装位置往后顺延
C. 钩锁式钩锁器安装于基本轨与尖轨密贴侧，斥离式钩锁器安装于另一侧
D. 普通单开道岔可以只加装钩锁式钩锁器，无须加装斥离式钩锁器
[判断题]道岔安装钩锁器无需打开遮断器（含不手摇道岔仅安装钩锁器的情况）。
[判断题]道岔安装钩锁器前应打开遮断器（含不手摇道岔仅安装钩锁器的情况）。
[判断题]车站接到工务人员雨量达到警戒值的通知时，呼叫司机的用语为：XX （次），X X（站）至XX （站）间进入注意[危急][封锁]值警戒状态。
[判断题]钩锁器：将道岔锁闭固定位置的机械装置。钩锁器包括钩锁式钩锁器和斥离式钩锁器两种。
[单项选择]（）是否可以通过驼峰，由车站会同车辆段等有关单位做出具体规定，并纳入《车站行车工作细则》。
A. 汽车跨及两平车时
B. 客车
C. D17型落下孔车
D. 凹型车
[判断题]更换道岔设备使尖轨失去控制时，应在工务配合下，将道岔钉固，车务加钩锁器后方可施工。
[单项选择]道岔安装装置与工务框架方正，直、曲基本轨、尖轨、心轨爬行、窜动量不超过（）mm。
A. 5
B. 10
C. 15
D. 20
[单项选择]电务、工务垂直天窗：普速铁路双线车站，以电务为主、工务综合利用的同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站（或区间）信号设备正常使用的设备检修，每月每站应保证（）次垂直天窗，每次不少于30分钟。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[判断题]执行施工特定行车办法的车站，每次接发列车前，必须再次对钩锁器是否紧固进行检查。
[判断题]正线列车过轨作业中恢复临时车档时，车站人员与工务人员现场共同确认施工方及时恢复车档后。
[判断题]车站停车处理车辆燃轴时，无列检的车站应会同司机，运转车长或车辆乘务员检查处理。
[判断题]综合维修终端用于无人车站电务、工务、电力、桥隧等部门在施工、维修和抢险等情况下，现场人员和调度中心的联系，以及设备日常维护、天窗修、施工以及故障处理方面的登销记手续的办理。
