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[单项选择]某国在其沿海水域设立的分道通航制区域（）.
A. IMO必须采纳
B. IMO可以采纳
C. 如有分道通航制区域在该国的领海，则IMO必须采纳
D. 如有分道通航制区域在该国的内水，则IMO不得采纳
[单项选择]在某国领海内制定的IMO未采纳的分道通航制区域内：（）
A. 仅适用有关“分道通航制”的地方规定
B. 《国际海上避碰规则》所有条款仍然适用于该区域
C. 《国际海上避碰规则》不适用于该区域
D. 除“分道通航制条款”外，《国际海上避碰规则》其他条款仍然适用于该区域
[单项选择]
西非沿海为海盗的主要活动地区之一，具体水域包括（）等。
Ⅰ．津巴布韦沿海水域；Ⅱ．塞内加尔沿海水域；Ⅲ．安哥拉沿海水域；Ⅳ．尼日利亚的拉格斯海域。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅲ
D. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
[单项选择]在IMO采纳的分道通航水域，不使用分道通航制区域的船舶应：（）
A. 在分道通航制区域的外缘行驶
B. 尽可能远离分隔线
C. 尽可能远离分道通航制区域
D. 尽可能远离分隔带
[单项选择]
海盗袭击船舶的事件多发生在一些欠发达国家的沿海水域，而在（）等较为发达国家的沿海水域内几乎没有海盗袭击事件发生。
Ⅰ．北美；Ⅱ．北欧；Ⅲ．西欧；Ⅳ．大洋洲。
A. Ⅰ～Ⅳ
B. Ⅱ～Ⅳ
C. Ⅰ～Ⅲ
D. Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
[单项选择]沿海国在其领海以外并邻接其领海的海域内，为保护自然资源具有主权权利和管辖权而设立的管辖区域被称为（）.
A. 领海
B. 毗连区
C. 专属经济区
D. 内水
[单项选择]在IMO采纳的分道通航水域，如可安全使用邻近分道通航制水域中相应通航分道：（）
A. 所有船舶均不应使用沿岸通航带
B. 帆船仍可以使用沿岸通航带
C. 除长度小于20米的船舶外均可使用沿岸通航带
D. 除帆船、长度小于20米的船舶外均不应使用沿岸通航带
[单项选择]在IMO采纳的分道通航水域，使用分道通航制的船舶，在通航分道内从一侧转移到另一侧，应与分道船舶的总流向成何角度？（）
A. 尽可能小的角度
B. 直角
C. 45度
D. 任意角度
[单项选择]
当你航行在某沿海国在该国某海港水域设定而未经IMO采纳的分道通航制水域时，则：（）.
Ⅰ、必须执行《国际海上避碰规则》第10条
Ⅱ、必须执行该港口所制定的分道通航制水域的一些规定
Ⅲ、《国际海上避碰规则》第10条不适用于该区域
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]
当你航行在某沿海国在该国某海港水域设定而未经IMO采纳的分道通航制水域时，则：（）
Ⅰ、必须执行《国际海上避碰规则》第10条
Ⅱ、必须执行该港口所制定的分道通航制水域的一些规定
Ⅲ、《国际海上避碰规则》第10条不适用于该区域
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
D. Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]
在IMO采纳的分道通航水域，对使用分道通航制水域的船舶的要求是：（）
Ⅰ、在相应的通航分道内沿船舶的总流向行驶
Ⅱ、在相应的通航分道内以与船舶的总流向相同的航向行驶
Ⅲ、尽可能让开分隔线或分隔带
Ⅳ、通常在通航分道的端部驶进或驶出
A. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
B. Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
C. Ⅰ、Ⅱ
D. Ⅰ
[单项选择]
在IMO采纳的分道通航制水域，船舶应尽可能避免在下列哪些区域内锚泊？（）
Ⅰ、在通航分道内Ⅱ、端部附近Ⅲ、在分隔带内
A. Ⅰ
B. Ⅰ、Ⅱ
C. Ⅲ
D. Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
[单项选择]外商参与打捞中国沿海水域沉船沉物，需经（）审批。
A. 中华人民共和国海事局
B. 中华人民共和国交通部
C. 中华人民共和国外交部
D. 国家海洋局
[简答题]简述外商参与打捞中国沿海水域沉船沉物，可以采取的方式。
[单项选择]根据《海上交通事故调查处理条例》的规定，船舶在港区水域以外的沿海水域发生海上交通事故，必须在（）向海事局递交《海上交通事故报告书》。
A. 到达我国第一港口后24小时内
B. 事故发生后24小时内
C. 到达我国第一港口后48小时内
D. 事故发生后48小时内
[单项选择]在IMO采纳的分道通航制水域，船舶应尽可能避免在哪些区域内锚泊？（）
A. 在通航分道内
B. 分道通航制水域及其附近
C. 分隔带内
D. 分道通航制水域内或其端部附近
