更多"用气缸压力表检测气缸压缩压力时，用起动机转动曲轴3～5s（不少于四个压"的相关试题:
[单项选择]用气缸压力表检测气缸压缩压力节气门和阻风门置于（）位置。
A. 全闭
B. 半开
C. 全开
[多项选择]用气缸压力表测量汽缸压力时需要（）
A. 预热发动机
B. 拆下全部火花塞
C. 关闭节气门
D. 用起动机转动曲轴不少于四个压缩行程
[简答题]叙述用气缸压力表测量汽油发动机气缸压力的过程。
[单项选择]用汽缸压力表测试汽缸压力时，用起动机转动曲轴大约（）s。
A. 1～2
B. 2～3
C. 1～3
D. 3～5
[单项选择]移动电枢啮合式起动机（），起动机正常转动。
A. 同时接通两绕组再断开辅助绕组
B. 同时接通主激磁绕组和辅助激磁绕组
C. 首先接通辅助绕组，再接通主激磁绕组
D. 首先接通主绕组，再接通辅助绕组
[单项选择]起动发动机时，起动机和发动机不能转动的原因可能是（）
A. 氧传感器信号不正确
B. 进气温度传感器信号不正确
C. 自动变速器汽车的空挡起动开关有故障
D. 进气量太少
[单项选择]用汽缸压力表测试汽缸压力时，起动机带动曲轴旋转的时间为（）s。
A. 1-2
B. 3-5
C. 8-10
D. 10-15
[单项选择]发动机的起动机转动的轴是：（）。
A. N1轴
B. N2轴
C. N3轴
D. 以上都不对
[单项选择]电力起动时按下起动按钮发现起动电机不转动，下列原因分析不正确的是（）。
A. 蓄电池无电或接线故障
B. 起动电机故障
C. 电磁开关故障
D. 小齿轮与飞轮齿轮没有啮合
[判断题]在电枢检测器上作起动机的全制动试验，能直接测出起动机的起动扭矩。
[多项选择]起动发动机时，起动机内发出周期性的敲击声，无法转动，原因可能是（）。
A. 电磁开关内保持线圈短路
B. 电磁开关内保持线圈断路
C. 蓄电池亏电
D. A和C的情况都存在
[判断题]低压活塞式空气压缩机，可以为起动主机提供压缩空气。
[单项选择]进行起动机（）检测过程中应防止线路发生短路或搭铁。
A. 控制线路
B. 供电线路
C. 搭铁线路
D. 检测线路
[单项选择]若起动时驱动齿轮能正常啮入，起动机有高速运转声，而发动机不转动，应检查（）。
A. 驱动齿轮
B. 飞轮齿环
C. 单向离合器的制动转矩
D. 以上三种说法均不正确
[判断题]诊断起动机运转无力故障时，首先应检测蓄电池是否亏电，其次应排除电路接触不良问题，最后才检测起动机内部是否发生故障。
[判断题]当接通启动开关后，发动机不能转动，起动机能运转，并且能听到齿轮啮合的声音，说明起动机的单向离合器打滑。
[多项选择]按起动机的传动机构不同，起动机可以分为（）起动机。
A. 机械操纵式
B. 电磁操纵式
C. 惯性啮合式
D. 强制啮合式
E. 电枢移动式
[判断题]进行起动机性能实验时，应注意起动机每次起动时间和相邻两次起动时间均应不超过5s，以免损坏起动机。
